本时隔多月，雅马哈R3 CUP最终站来到珠海ZIC进行，北方的12月早已是隆冬，而在广东依然拥有着22摄氏度的地表气温，羡慕是羡慕不来的，毕竟广东热的时候那才叫感人。 ZIC珠海站与之前几站的布置大同小异，以蓝白为主色调雅马哈还是大家熟悉的雅马哈，模特还是那么的漂亮，甜美的外貌，高挑的身材，充满吸引力的.....咳咳咳，有点跑偏了。
言归正传，这场比赛与之前的几个分站不同的是，作为2022年收官站，参赛的选手是12位来自全国各个分站中的优胜选手，所以本场活动的紧张程度绝对空前。接下来就让我们的美女同事轰轰，给大家带来雅马哈R3 CUP的现场活动视频吧。 雅马哈R3 CUP最终站 23摄氏度，微风，晴天，干地。作为一款非专业赛道车型的R3在ZIC究竟能跑出多快的速度？请看赛报。
本场雅马哈R3CUP最终站的赛制与分站赛保持一致，使用计时赛形式进行，决赛中以单圈最快圈速者获胜。实际上，刷圈速的难度并不比竞速来得简单，因为在同一场次中，影响单圈最快成绩的因素很多，例如慢车的阻挡、二次过线的初速度、车手的心理素质、体能的合理分配等等。 当然以上的问题，几乎都是老生常谈了，但对于入围最终站比赛12强的非专业车手而言，还是挺有挑战性的。经过为期2天的练习赛与正赛，选手们的圈速是越跑越快，几乎每一圈都在刷新个人的最佳圈速。
最终金贤以2分05秒355获得最终战冠军，李柏霖以2分06秒306获得亚军，徐承皓以2分06秒442获得季军。本次活动奖金奖品丰富，冠军车手金贤成功签约雅马哈年度金牌车手。
本站活动的完满收官代表着2022年的雅马哈R3CUP已经落下帷幕，如果今年没有报名成功参赛的车友不用失望，因为在雅马哈的答谢晚宴中公布了2023赛季R3CUP正式启动，会间一闪而过的分站信息包含国内多个赛区，有兴趣的车友还不赶紧动起来。
小 结 雅马哈R3 CUP实现了民用车型的赛道比拼，同时也让车友们完成超越自我的进化。经此一役雅马哈R3得以正名，并承袭YZF家族车系的血统将继续前行。而在2023赛季的雅马哈R3 CUP将有更广的覆盖面，能让更加多的车友参与其中，这也何尝不是国内赛车文化的一种筑成？ 纵观全年的雅马哈R3 CUP多个分站，全程重在车友体验，但又有同步竞技。让来自全国各个赛区车友参与赛道体验的同时，也能体验竞赛的乐趣。换句话来说吧，雅马哈R3CUP其实就是雅马哈的统一赛，参赛选手使用厂方提供的统一车型，既减少了个人参赛成本，同时也让竞技趋向公平。这或者也正是R3 CUP吸引大众并值得推广的地方。 最后我们都希望来年天气会越来越好，同时也期待着雅马哈R3 CUP会带来更多新颖的精彩。 往期R3 CUP内容回顾：《好玩，有挑战，来自YAMAHA R3 CUP 浙江站的真实体验！》《YZF-R3 CUP 上海站》
|
