本周除了QJ发布新车，其他两个国产品牌也没闲着，也在忙着进军国外市场，而国外则拍出目前位置最贵的摩托车，让我们来看看本周关注-- 凯越400RR变身进入菲律宾市场？ 春风 450SR进入澳大利亚市场 KTM890 SMT 不玩越野玩山路？ CB750升级CBR750R？ 渲染图曝光 目前世界上最贵的摩托车诞生 XTurismo 飞行摩托车制造商市值暴跌 MOTO GP雪邦测试，YAMAHA赛车揭面纱 凯越400RR变身进入菲律宾市场 近日凯越机车进入了菲律宾市场，跟本土摩托车品牌Bristol Motorcycles 合作推出一款车型，并改名invictus 400RR，售价约5055美元（人民币约34320元）从广告可以看出，invictus 400RR造型并不是之前发布的四缸400RR,而更像是321RR造型，发动机也是双缸发动机，或许是321RR扩缸型号？ 为了进入其他市场跟本土车企合作是个新潮流 春风 450SR进入澳大利亚市场 去年4月亮相的这款春风450SR在同年9月就进军欧洲市场，而近日CFMoto Australia 最近透露了 450SR 在澳洲的定价和供货情况，这款车型将于 2023 年 4 月登陆澳大利亚，建议零售价为 7,990 澳元（约人民币37,680元）售价比国内2022款高了5000元左右。在KTM的RC390和川崎NINJIA400统治下的市场，能否成功取得成绩？我们拭目以待。
希望能在澳洲取得好成绩 KTM890 SMT 不玩越野玩山路？ KTM的890家族又有新成员出现，据外媒报道，在西班牙路上拍到换KTM 890 SMT滑胎车型，从外观上看，KTM 890 SMT几乎就是融合了890 DUKE与890 ADVENTURE，车头采用890 ADV的短风镜设定，油箱部分则是取消了ADV车型上的分离式低重心油箱，重新设计一套更类似890 DUKE街车风格的样式，坐垫、副车台和车尾则是直接沿用890 ADV的造型。最抢眼的是那前后17寸轮框，长行程悬挂、加上890并列双缸105匹的动力，这台更运动化的ADV，绝对会是山路上的一大杀器，对于喜爱骑乘公路旅行、跑山的玩家来说，绝对会是一个相当有吸引力的新选择。 从这次被捕捉到的间谍照来看，890 SMT应该很快就会发表亮相，来和DUCATI MULTISTRADA、BMW F 900 XR等冒险旅行车型做竞争。
不玩越野的KTM，应该还是很野的 CB750升级CBR750R？渲染图曝光 随着大黄蜂 CB750和Transalp的上市，本田也是十分重视这台新推出的750cc直列双缸发动机，并想让它搭载在更多的车型上。而最近日本媒体Young Machine称本田将用这台发动机推出新的车型CBR750R，该车将直接使用大黄蜂的发动机和底盘，完全不需要做很大的更改，这样的改变确实很容易控制成本，为此该媒体还做了新的渲染效果图。如果真的生产这台车，那么它会不会影响到CBR650R的地位？毕竟从成本上看，4缸发动机的生产成本更高。但是推出这台车，也是应对R7和RS660的办法，毕竟前者是雅马哈中排量仿赛的新力量，而后者在德国销量高于CBR650R。
推出CBR750R无论从工程、成本和市场竞争来说都是顺理成章的 目前世界上最贵的摩托车诞生 2023年最贵的摩托车？来自哈雷戴维森 Strap Tank (1908)，在 1 月 28 日，美国内华达州拉斯维加斯的 Point Hotel & Casino 的拍卖会上。Harley-Davidson Strap Tank 以 935,000 美元（人民币约635万元）的拍卖价成交，成为世界上最贵的摩托车。这辆Tank Strap 是 1941 年在威斯康星州的一个谷仓中被发现，而它一直由发现它的人守护了 66 年。这款车诞生自1908 年，哈雷戴维森推出了配备 440cc 单缸发动机的 Model 4。该车型还配备了 F-Head 技术，这是一种进排气 (IOE) 交换系统，可产生 2.72hp 动力，通过皮革材料的皮带传动系统传送至后轮，最高速度约为64公里/小时。标题 Tank Strap 的灵感来自将油箱和汽油箱固定在车架上的两个镀镍紧固件。
据说还有一台1907的 XTurismo 飞行摩托车制造商市值暴跌 日本公司ALI Technologies 在2021年推出的XTurismo 飞行摩托，并于2022年5月在铃鹿起飞引起一片热议，但是并没带来更多的投资，高达77000美元售价和诸多使用限制，使得投资者越来越看不到该品牌的前景，不愿意再追加投资。而最近在跟收购公司SPAC PONO CAPITAL合并后成立新公司更是引发了大规模撤资，使得市值蒸发56%，股价也跌至5美元一股，尽管创始人依旧担任CEO，但是人们已经对飞行摩托车前景不大看好。
没了资本的扶持，飞行摩托车还能不能坚持呢？ MOTO GP雪邦测试，YAMAHA赛车揭面纱 YAMAHA终于公开2023年赛车的神秘面纱了。在雪邦测试的第二天，YAMAHA测试车手Cal Crutchlow骑上了一台外观截然不同的YZR-M1。全新设计的整流罩外型让我们也能够看到YAMAHA对于新赛季的新赛车研发上，总算是有了进展，Cal Crutchlow的这台全新造型M1不仅与2022年赛季的正式版本不同，也与瓦伦西亚测试的版本不太一样。
藏着掖着，不到最后不露脸呀 |
