比亚乔基于aprilia品牌技术系统开发的运动型踏板车，继承了aprilia优秀的运动基因。这款车在2013年作为CRRC竞赛指定车先在赛场上让专业玩家们好好体验了一把欧洲赛车的感觉。与日系车灵巧有余而豪放不足的风格截然不同，SR外观阳刚动感，有着粗犷的线条和硬朗的棱角，车身骨架就比一般踏板车大得多，其豪华硬朗的外观设计、锐利的车身造型、霸气的灯光系统、宽大轮胎配置，继承了欧洲格调的大气范儿。14寸的宽胎让它在高速运动时，保证了车身的平稳，没有其它踏板车那种高速运动时产生的飘忽之感，在高转速动力以及车身稳定性方面表现卓越。特别是压弯过程中有着足够的接地面积，使它的抓地能力远远强于一般踏板车，在高转速动力以及车身稳定性方面表现卓越。
- 长宽高（mm）: 1947×730×1130
- 轴距（mm）: 1355
- 最小离地间隙（mm）: 150
- 座高（mm）:
- 整备质量（kg）: 122
- 发动机型式: 单缸 四冲程 强制风冷
- 起动方式: 电启动
- 燃油供给方式:
- 缸径×行程（mm）: 57×48.6
- 排量（ml）: 124
- 压缩比: 10.1～11.1:1
- 传动系统:
- 油箱容量（L）: 7
- 车架型式:
- 前制动器型式: 碟刹
- 后制动器型式: 鼓刹
- 前悬挂方式: 双液压阻尼弹簧式前叉
- 后悬挂方式: 单液压阻尼弹簧式减震
- 前轮规格:
- 后轮规格:
- 点火控制装置: CDI
- 市场价格:
- 最大功率kw（r/min）: 7.2kw （8250±5％rpm）
- 最大扭矩N.m（r/min）: 9.0n.m （7000±5％rpm）
