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川崎 Z800
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 在Z1000的强大背影之下,Z750一直都只能屈居二线。不甘心吗? 2014 Z800直四引擎以Z750的冲程为基,然后把缸径扩大至71mm,排气量提升至806cc。新引擎的压缩比也提高至11.9:1,供油的节气阀口径提升至34mm,结果Z800的马力和扭力都比Z750有增长,而最重要是所需转数都有下降。同时新车的尾牙由43齿改大为45齿。在双管齐下的情况下,Z800的冲刺感肯定比750强出一大截。
  • 长宽高(mm): 2100mm、800mm、1050mm
  • 轴距(mm): 1445mm
  • 最小离地间隙(mm): 330mm
  • 座高(mm): 834
  • 整备质量(kg): 231kg
  • 发动机型式: 水冷四行程水平式四气缸DOHC-4V*
  • 起动方式:
  • 燃油供给方式:
  • 缸径×行程(mm):
  • 排量(ml): 800cc
  • 压缩比:
  • 传动系统:
  • 油箱容量(L): 17
  • 车架型式:
  • 前制动器型式: 一体式对向四活塞卡钳+310mm浮动式碟盘×2
  • 后制动器型式: 单活塞卡钳+250mm固定式单碟盘
  • 前悬挂方式: 43mm倒立式前叉
  • 后悬挂方式: Uni-Trak单筒后避震
  • 前轮规格: 120/70 ZR17
  • 后轮规格: 180/55 ZR17
  • 点火控制装置:
  • 市场价格: 119000
  • 最大功率kw(r/min): 113hp/10200rpm
  • 最大扭矩N.m(r/min): 8.5kg-m/4000rpm
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