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川崎 Z1000 ABS
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车型新闻

  • 中国版kawasaki Z1000 官方售价¥174,000

    兼顾运动潜力与舒适的SFF-BP前叉:此代Z1000采用SFF-BP(Separate Function Fork - Big Piston)功能前叉,右侧是阻尼可调的大活塞式,左侧为预戴可调,能兼顾运动潜力与舒适...

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有很多时候,新车的改版总让人失望,最大的原因在于新瓶装旧酒,外观变动得漂亮,但腹内却是一模一样,这对追求性能的爱车人士来说,绝对是无法接受,但新式的Z1000可不是这样。虽然是一样的1043CC的并列四缸,但马力却推升到了142匹,比上一个版本多了5匹之多,主要的改变在于转数域的不同。在中转数域上多下了点功夫让最大扭力在比前代更早的7300转就提早涌现。在缸头上,也动了一点小手脚,略微的将进气门行程从8.8mm缩小到8.5mm,以提升中低速的动力反应,再透过齿比的调整(后齿从42齿增加到43齿),增加高速域的延伸性,让整体的油门感觉更加轻快,让这匹猛兽不论在什么态势下,都能火力全开的奔向前方。
  • 长宽高(mm): 2045 × 705 × 1115
  • 轴距(mm): 1385
  • 最小离地间隙(mm): 125
  • 座高(mm): 795
  • 整备质量(kg): 221
  • 发动机型式: 水冷四冲程DOHC16气门直列四缸
  • 起动方式:
  • 燃油供给方式: 电喷
  • 缸径×行程(mm): 77.0x56.0
  • 排量(ml): 1043
  • 压缩比: 11.8:1
  • 传动系统: 湿式多片离合 6档
  • 油箱容量(L): 17
  • 车架型式:
  • 前制动器型式: 花瓣形半浮碟配对置4活塞径向卡钳
  • 后制动器型式: 花瓣形单碟单活塞卡钳
  • 前悬挂方式: 套管油压前叉 16级 受压及回弹调较
  • 后悬挂方式: Uni-Trak单筒氮辅油压避震 无段式预载回弹调较
  • 前轮规格: 120/70 17m/c
  • 后轮规格: 190/50 17m/c
  • 点火控制装置:
  • 市场价格: 174000
  • 最大功率kw(r/min): 104.5 kw / 10000 rpm
  • 最大扭矩N.m(r/min): 11.3 kg-m / 7300 rpm
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车型评论
贝日乐 2017-3-3 22:49
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