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铃木 GSX1300R隼
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车型综合评价得分:8.1分

        隼”GSX1300R作为铃木的看家车型,自推出以来,一直雄踞顶级运动型跑车的宝座,“隼”已经成为运动车系的典范。作为首发车型,铃木选择自己最为高端的车型作为中国大陆的先锋,足可见其对中国市场的信心。“隼”的设计灵感来源于一种日本游隼,以这种游隼的空气动力学仿生设计,“隼“能够以难以置信的轻巧身形获得极限速度和平稳的操控。同时,“隼”的发动机排量更大,宽广的扭矩输出贯穿了整个转速范围,具有更出色的动力重量比。“数字化燃油喷射系统”、“发动机管理系统”、气缸的“镍-磷-硅电化学涂层”、“钛阀门”、“铱合金火花塞”等众多铃木先进技术保证了铃木“隼”的性能和驾驶舒适度,同时,“隼”具有独一无二的“模式选择系统”,三种模式对应不同的发动机功率响应和输出,使车辆能够适应不同的道路条件。“隼”的外观设计亦完美的结合了空气动力学和人类审美,是一台表现最均衡性能的终极摩托车,一台独一无二,永不过时和长途驾驶舒适性的摩托车。


  • 长宽高(mm): 2190 mm*735 mm*1165 mm
  • 轴距(mm): 1480 mm
  • 最小离地间隙(mm): 120 mm
  • 座高(mm): 805 mm
  • 整备质量(kg): 260 kg
  • 发动机型式: 四冲程,水冷式,双顶置凸轮轴
  • 起动方式:
  • 燃油供给方式: 电子燃油喷射系统
  • 缸径×行程(mm): 81.0 mm
  • 排量(ml): 1340
  • 压缩比: 12.5 :1
  • 传动系统:
  • 油箱容量(L): 21.0 L
  • 车架型式:
  • 前制动器型式: 刹车盘,双碟
  • 后制动器型式: 刹车盘,单碟
  • 前悬挂方式: 倒置套筒式,弹簧,液压阻尼
  • 后悬挂方式: 连接型,弹簧,液压阻尼
  • 前轮规格: 120/70ZR17M/C (58W), 无内胎
  • 后轮规格: 190/50ZR17M/C (73W), 无内胎
  • 点火控制装置: 电子点火
  • 市场价格: 239800
  • 最大功率kw(r/min): 128.63/9800
  • 最大扭矩N.m(r/min): 141/7000
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