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雅马哈 YZF-R1
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车型综合评价得分:8.5分

7段式Traction Control

2012年YZF-R1追加来自MgoGP赛车技术的七段式可调尾轮牵引力控制系统。这套顶尖traction control在介入时,车手不会感到有任何不自然或干预感。除了增加安全性之外,YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会,从而减慢耗损速 度。

全新ECU设定

行车模组经过重新调较,提升引擎在低中转的加速表现。配合原本已经有的3段式D-Mode动力模式,意味著骑士在不同动力模式中可以调较不同 traction control,总共有21种变化设定。在不同路况或不同用途之下,2012年YZF-R1有排你试有排你玩。
  • 长宽高(mm): 2060 x 715 x 1130mm
  • 轴距(mm): 1415mm
  • 最小离地间隙(mm): 135mm
  • 座高(mm): 835mm
  • 整备质量(kg): 206kg
  • 发动机型式: 四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门
  • 起动方式: Digital TCI
  • 燃油供给方式: Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统
  • 缸径×行程(mm): 78 x 52.2mm
  • 排量(ml): 998
  • 压缩比: 12.7:1
  • 传动系统: 六前速湿式多片逆滑式离合器链传动
  • 油箱容量(L): 18
  • 车架型式:
  • 前制动器型式: 2 x 310mm煞车碟配径向式六活塞对向卡钳
  • 后制动器型式: 220mm单碟配 单活塞卡钳
  • 前悬挂方式:
  • 后悬挂方式:
  • 前轮规格: 120/70-ZR17
  • 后轮规格: 190-55-ZR17
  • 点火控制装置:
  • 市场价格: 300000
  • 最大功率kw(r/min): 182ps/12,500rpm
  • 最大扭矩N.m(r/min): 11.8 kg-m/10,000rpm
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车型评论
12345678955 2018-1-21 22:23
30万 乱报价

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