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火! 2014 CRRC临沂站

2014-9-1 18:28| 发布者: I-MOTOR| 查看: 4165| 评论: 1

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摘要: 年已过半,而今年的全国公路摩托车锦标赛2014赛季也进入尾末,倒数第二站山东临沂,29号正式在正直汽车主题公园内开战,作为国内一线的摩托车赛事,加上山东这片大部分“禁摩”傻令未涉足其中的摩托不易之地,人气和 ...

   年已过半,而今年的全国公路摩托车锦标赛2014赛季也进入尾末,倒数第二站山东临沂,29号正式在正直汽车主题公园内开战,作为国内一线的摩托车赛事,加上山东这片大部分“禁摩”傻令未涉足其中的摩托不易之地,人气和氛围确实不错,大部分来观看比赛的都是骑着车带着盔来的真车迷,并不是凑人头疯看热闹的市民。

    临沂正直汽车主题公园赛道,几乎都是低速弯,唯一的一个弯处是一号弯,这样的赛道布局,容易增加超车率、而且车手更易犯错,但提高了比赛的观赏性。不过赛道的细节之处,却有点让人摸不着头脑,出弯处内侧居然是铁护栏,毫无缓冲区,到处可见的PVC管水龙头,正直赛场的老板似乎低估了这项肉包铁急速赛事的危险性。
  
  北方的气温,着实让我这从南方水深火热之中赶过来的小子真是倍感神清气爽,干燥的赛道,不高的气温,当然暗喜的还是要全副武装的车手们!

五羊本田幼兽王王者归来!

   毫无压力三连冠幼兽王车队,今年首遇拦路虎陕西天石骑兵,今年几站两队竞争处于白热化阶段,如果上一战成都站是分水岭的话,临沂站就是决定性的一站了,在个人积分上来看,目前陕西骑兵的马赛领先幼兽王车队陈鹏远30积分,而车队积分领先2分,差距相对来说都是微弱的。因此,此战的战果就起着关键性的作用。
在自由练习计时赛中,幼兽王的三小将不负众望,拿下排位前三,不过从圈数的成绩来看,两队的圈数都基本保持在1分04和1分05之间。
 

第一回合后的战术讨论小组?




羞涩的小俊杰!

   第一回合开始后,陈鹏远在过第一个高速弯时非常稳定,顺利保住了杆位发车的优势,周盛俊杰和陈远航紧随其后,而拦路虎马赛并未脱离第一集团,但在几圈过后,马赛似乎太过激进,失误出场,最终失去第一集团的位置,最终第一回合前三由五羊-本田赛车队的三名车手 包揽第一回合前三。





   第二回合,五羊-本田的三个车手团队作战,牢牢把握住赛场的第一阵营,马赛和他的队友沈西位于第二阵营。幼兽王三位车手,似乎越战越勇,越战越稳,三人全程没有任何失误,更没有给对手任何机会,陈鹏远以绝对优势夺冠,并打破了自由练习的最快圈数,1分03秒。最终成绩12分59秒726,亚、季军均为五羊-本田赛车队的车手 ,他们几乎同时冲过终点,亚军周盛俊杰,成绩13分7秒613,季军陈远航,成绩13分7秒959。 如果在最后一站北京站不出大的意外,五羊-本田赛车队夺得改装150CC组的团队全年总冠军无压力。老虎不发威,果然不能当做是哈喽kitty,三小伙好样的!

此战夺冠,估计是因为来之不易吧,这站感觉是他们赢得最开心的一站,两个小哥哥 从台上就抬起了周盛俊杰!

   赛事一直是对车子性能和企业对自身研发最好证明,与幻影150同场竞技的力帆KPR150在今年的CRRC中表现也是越战越勇,从赛事前端的不着边,到现在的开始接触一二集团,刘成龙夺得第八,当中也创造最快圈数1分05。实力选手陈晓磊在第二圈中就因车辆故障退赛,实属遗憾!

 
  场外,五羊本田的山东车友的“五羊-本田激情之夜”,邀请来自临沂、威海、济宁、济南等多地的摩托车俱乐部的摩迷们参与。在晚会上,除了有精彩的晚会表演及抽奖,山东专营公司还举行了各俱乐部的授牌仪式,代表了山东五羊-本田俱乐部分部的正式成立。
     


外场精彩
  在比赛的两日当中,钱江在赛场外大搭展棚,山东的贝女郎亮相了,还有各款钱江旗舰车型,并且在当日邀请了百余民车友参观CRRC赛事,到现场的车友,更获得了钱江提供的精美T恤,帽子,和马甲,在比赛第二日还加入了开幕式的大部分队中,让部分车手过了一把赛道瘾!

比亚乔踏板组!
   上站冠军——广东劲速车队的刘展鹏受到了来自幼兽王车队李宗强有力的挑战。李宗杆位发车,并将优势保持到了最后,刘展鹏虽多次想在弯道超车,却没有成功,未能卫冕本组冠军。两人的争夺可以用十分火热,成绩也相差极小,分别为13分37秒551和13分37秒886。新蜂女子车队的陈丹丹在比赛中发生摔车 ,也未能保住季军名次,第三由上海51车队的章文俊夺得。




新感觉竞争力流露!
    250厂商杯,从现在的积分看,不管是个人还是团队积分,宗申都处于遥遥领先的状态,特别是个人积分上,何智峰更是以前三站满积分120分占据第一位,不过在团队积分还是稍带悬念,毕竟两位年轻车手,张海龙和曾建航在前三站中的比赛中是越战越勇。第一回合,何智锋以16分5秒269的绝对优势居首,渝安新感觉的张海龙第二,成绩16分20秒201,而曾建航在最后半圈时发动机出现故障,与第三名无缘,季军由宗申车队王佳东获得,成绩16分43秒092。


第二回合,何智锋在发车位,被张海龙超越,张海龙在首圈稳守位置,而在第二圈选择外线的一个小失误,被何智峰这位经验丰富的老将抓住机会超越,然后就稳稳地占据首位,以16分9秒972名列第一;而渝安新感觉车队的曾建航奋起直追,首先超越了队友张海龙, 然后一直紧跟何智锋,对其位置发起冲击,曾建航在第二回合的正赛中表现非常精彩,体现了出色的个人技术和敢抢敢拼的精神,“拼命三郎”的称号名不虚传,最终,曾建航以微小的差距夺得第二, 成绩16分10秒879;张海龙也发挥不错,排名第三,成绩16分29秒293。综合两回合成绩,何智锋以40分的总积分问鼎冠军,张海龙积分32夺得亚军,曾建航则积27分获得亚军。一直在关注CRRC的朋友可能会发现,何智峰这位老将虽然还是占据第一的位置,但是在时间总成绩方面,却以发生大变故,从前几站的毫无压力领跑,到现在的一秒之差,年轻车手潜力无极限的威胁似乎慢慢露头了。

踏板公开组
   A组中,KOSO伟业达车队的薛文俊依然发挥出色,毫无悬念地以10分29秒567夺得冠军,第 二和第三的车手也属于KOSO伟业达车队,分别为胡世光和张哲鸣。B组,前两名被TWPO车队包揽,蒙醒斌 第一个冲过终点,李俊紧随其后,第三由伟业达车队的区浚唯夺得。TWPO车队夺得踏板公开B组车队冠军 、KOSO伟业达车队亚军、湖北梦想劲速车队位列第三。
 
   山东临沂站圆满完赛,猛狮电池杯全国公路摩托车锦标赛只剩下最后一站,从前4站的比赛现场来看, CRRC在观众中的影响力日益增加,人气越来越旺,越来越多的摩托车厂商也认可了CRRC对于企业和产品在宣传上的积极意义并参与其中。虽然只剩下北京站的比赛,但各组别车队和车手的排名仍有悬念,让我们期待10月17日北京站的精彩。
 
(稍后添加更多现场精彩图片)
  
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