2017年鸡年以始，国内大排量市场风起云涌 无论是进口厂商还是合资厂家亦或者是国产厂家都纷纷推出250CC排量或者以上车款来抢占这个以玩乐为主的车型市场。 可众观奇葩的国内用车环境，主体依然是农村包围城市，小排量为主，大排量为辅的局面。在这个以生活通勤为主的市场里，125CC依然是当仁不让的主力军。在125级别同类型众多产品中如果想要突围而出，车厂就必须为自己的车辆突破更多传统的框架，而此次评测就是125CC都市通勤车款中的战斗机新大洲本田的CBF125R!
无论是汽车界还是摩界，凡是车款名称中带R的都不会是等闲之辈。特别是本田的车系，例如四轮中扮猪吃老虎的小钢炮CIVIC Type-R,两轮界的CBR车系，能以R字正名的都不会是普通菜车或者徒有其表的软脚虾。可能有人会疑问:就你125CC的排量，难道你还能上天了?究竟这款都市通勤车款的“战斗机”CBF125R有什么过人之处？下面为你一一详解。
车辆外观解析 作为R字型的车款，必须有它独特的外形。让其在纭纭众车中脱颖而出。虽然身为买菜车，但是也绝不能低调。 特别是我们此次评测的车是三色花的版花。经典的配色可以让人在车群中一眼就认出它来。红蓝白三色的版花是本田的赛车运动部门HRC所特有的版花，本田只有在非常具有运动性能的车款上才会搭配这样特别的版花。和以往的三色花有所不同的是，这次的HRC版花可是镶有金边的哦。够特别吧!
CBF125R全新的外形设计终于让人有一种眼前一亮的感觉，摆脱了以往普通街车千篇一律的造型。拥有CBF欧系黄蜂 所特有的设计DNA，整体的线条突出，肌肉感和速度感。特别是油箱两侧向前延伸的包板，像一个肌肉猛男在秀着他两手线条分明的肌肉，力量感十足。
油箱的造型为搭配两侧包版的造型也做得更加的高耸和宽，加油口的位置也偏前。油箱的造型大了反而没有小排量油箱小的那种尴尬，骑行时夹油箱的姿势也变得十分自然。13升的油箱以本田一惯省油的特点来看，无论是街道通勤还是市郊游玩应该都是十分够用的。
得益于现在LED技术的普及,车头和车灯也可以做得越来越小。大车体配小车头也成为了现在街车造型趋势。CBF125R也沿用这种造型趋势,盾牌形状的小风档下是LED大灯，LED大灯分上下部分，上为近光灯，下方为远光灯，可以同时开启，灯具两侧为LED灯眉的行车灯。在灯具照明方面，白色的LED灯光在夜晚的照明范围和亮点都十分够用，只是白色的灯光在雨雾天气的穿透力较弱。
CBF125R仪表和锁头集成在了一起。锁头有简易的防盗功能。LCD仪表首次加入了档显的功能，要知道这个档位显示的功能在更高级别的CBF190X上都没有配备。在左手手把开关总成上也加入了超车灯的按钮，这个在125级别的车型上可是不常见的配置。
车尾的造型尖削上翘，后扶手就更尖更翘了，在兼具外形美观的同时，实用性也得到保留。尾灯为常规灯泡，足够正常使用，不过不是LED也略显遗憾。
前后高低一体式的坐垫，坐垫前端削薄，有利于双脚夹紧油箱。坐垫较厚，舒适度不错。
两侧包板上的伪进气口，搭配本田的翅膀标志，十分好看。
全后脚踏都配有防震胶条，减少骑乘时传递到脚上的震动。
后排汽设计的较短，不规则的外形也是力量感十足。不锈钢的防烫盖板美观又实用。
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