9月15日，雅马哈在重庆发布一款“创核科技” 新踏板 “福禧125”——全新的外观设计，全新的发动机，很明显，这是雅马哈继巧格i和赛鹰125之后的又一款全新车型。
↑发布会现场，雅马哈中国总经理藤仓昭彦亲自驾驶新车下线 先来一段视频见证发布会现场 ↓
虽是全新车型，雅马哈却采取了和巧格i相同的取名策略：沿用雅马哈经典踏板车型“福禧”之名，再现当年“福禧”与“巧格”这对经典姊妹车在国内掀起的市场热潮。
↑9月15日全新“福禧125”新车下线
显然，依托雅马哈全新“创核科技”发动机平台，“福禧125”登陆中国市场，与其姊妹车“巧格i”在国内的成功不无关系。
“巧格i”在国内的成功看似简单其实并不简单,其最大的核心竞争力就是凝聚了雅马哈最新全球化的技术结晶——“创核科技”。
↑巧格i “创核科技”劲爽、节能、耐久的特点更加适应了消费者的需求，不管是在中国还是在世界其它角落，“创核科技”的家族产品都备受消费者喜爱，在日本有N-MAX125，在台湾有S-MAX、FORCE155，在东南亚有NVX等。 搭载“创核科技”发动机的全球热销车型 ↓
N-MAX125
FORCE155
NVX 雅马哈中国正是看中了“创核科技”的优势，借着“巧格i”的热销，迅速推出更加运动的“福禧125”，以满足追求运动操控、时尚个性的年轻消费者的需求。从以上搭载“创核科技”发动机的全球热销车型身上我们可以看出，“福禧125”的运动外观也或多或少的借鉴了“创核科技”全球运动化产品的设计风格。雅马哈想借由“创核科技”的优势以“福禧125”全新抢占中国运动踏板市场。 “福禧125”在继承“创核科技”发动机优点的同时，更加拥有了更运动的外观造型，更凌厉的前脸设计，战斗性十足。全新大胆的外观涂装配色，体现出了小踏板少有的质感。
↑从侧面看，整车外观动感时尚。
↑前脸设计比起巧格i更加凌厉，战斗性十足。
↑更加运动的尾翼设计更增添了整车的运动风格。
↑大面积卤素尾灯。
↑采用全液晶仪表显示屏，使得读取数据更加直观。
↑ “福禧125”采用“巧格i”同平台“创核科技”发动机，运动时尚的定位进一步丰富了雅马哈“创核科技”踏板车的产品线。
↑前碟后鼓制动系统，前后轮采用常规90/90-10 轮胎。
↑全段式排气管护罩，能防止骑士因长时间骑行，排气管高温而造成的烫伤。
↑前开放式储物箱，能防止500ml饮料瓶。便捷防脱折叠挂钩。
↑后置加油口，中等容量后置物箱。
↑740mm坐高，身高160cm露露酱双脚着地毫无压力。 “福禧125”拥有更高的配置，却也拥有更诱人的价格，8880元的定价，不得不说足够诚意。纵观当前125cc级电喷踏板市场，价格普遍分布在9000上下，甚至还有过万的，而“福禧125” 8880元的价格确实具有很大的竞争优势。相信，“福禧125”也将会与“巧格i”一样，成为雅马哈新一代畅销车型。
9月16日开始，雅马哈在天猫商城开启连续6天的预购促销活动。活动期间，在天猫商城订购“福禧125”，预付500定金将能够获赠价值818元的礼品一份，相当于8880元的新车8062元就可以买到。
发布会结束，与会所有人员都移动到试驾场地，爱摩托记者鹿鹿酱也参与了这次试驾活动。
虽然新车设计更加精细化，配置更加优秀，驾驶感受也相当良好，但消费者不会只满足于125cc排量车型，在消费者心中更加期待的还是雅马哈T-MAX、N-MAX系列大踏板、MT系列大排车。 技术参数：
在 9月15日雅马哈即将国内上市全“芯”踏板，你们看是TA吗？ 一文中，爱摩托后台收到了上百名车友的提问留言，今天，爱摩托记者也带着这些疑问采访到了雅马哈中国的高层。
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