特别感谢凯撒仔友情本文图片 3月23日，为期3天的东京车展正式开幕。前日，爱摩托曾带来雅马哈、本田、铃木三大家的展出车型名单一览表，今天，东京车展开展的第一天，有哪些惊喜看点？ 相关阅读： 首先不得不提的是开展前夕，也就是3月22日，光阳摩托在东京万豪酒店震撼发布的“lonex车能网”。
此前，爱摩托就获悉光阳摩托将进军电动车行业，这次东京车展的出手似乎也没有那么意外，不过惊喜的是推出的“lonex车能网”让我们联想到了光阳创行业先河的“Noodoe车联网”，“lonex车能网”同样是电动二轮车的创新突破。
“lonex车能网”首创业界智能电池抽取匣，只要按下按钮，电池抽取匣便会自动开启，将电池旋转到最易抽取的位置，电池即可轻松取出。然后，再以电池底部轻触感应区，透过NFC晶片感应，电池抽取匣就会自动关闭。电池重量不到5斤，电池安置在脚踏下，相比于一般把电池安置在坐垫下的电动车大大增加坐垫下置物空间。
电池抽取与充电方式的设计或许并没有多大的亮点，甚至是Ionex车能网能源交换站也不是多么的稀罕，毕竟能源交换站的概念早就已经有不少品牌提出并实践，但值得一提的是，Ionex车能网能源交换站支持不同的品牌企业利用Ionex车能网能源交换站为其客户提供不同的电池交换服务。 另外，搭载“Ionex车能网”的电动车会配有核心电源，当抽取式电池被取出进行充电时，骑士仍可以利用核心电源行驶约5到10公里左右距离，不需在原地等待。
据悉，光阳摩托第一款Ionex车能网电动车将在2018年下半年在台湾首发，未来三年，将计划推出10个电动车机种，在20个国家建设充换电网络，在全世界销售50万辆电动车。而据爱摩托权威路透，Ionex车能网电动车也将会在大陆上市，预计将在2019年量产上市。 光阳的Ionex车能网不失为一大看点，但车才是车展永远不变的看点。 与光阳同属于台湾品牌的三阳，展台上一款车型MAXSYM 400i便也成了一道亮丽的风景线。
MAXSYM 400i与MAXSYM 500外观几近一样，据悉，这款MAXSYM 400i与MAXSYM 500一样采用倒立式前叉, 双碟和辐射对四卡钳，仪表的设计也与MAXSYM 500无异，尾灯内预留的行车记录器镜头位置也一样，采用LED头灯。
下面看看各个展台风姿～ |
