就在8月2日，凯越官微公布其复古车500F将在9月即将上市的消息，猜测不出意外的话，应该会在9月的重庆摩博会上发布。
其实按照凯越年会透露的消息凯越500F原计划于今年6月发布并上市，不知道是不是因为之前凯越500X的质量问题频繁爆出而影响了新车上市的计划，不过这或许对凯越而言也是件好事，毕竟有了更多时间发现潜在问题和整备。
可以很明显的看到凯越500F的几个特征，单摇臂，辐条轮毂，真空多地形胎，而根据凯越官微的消息，还配备可关闭ABS。
而在配置上凯越500F也将沿用凯越500X上那台由隆鑫提供的471cc双缸水冷4气门双凸轮发动机。 最大功率35/8500(kW/rpm)，最大扭矩43/7500（N.m/rpm），这个数据也和贝纳利幼狮500相当接近。 使用双翼粱车架，减震和刹车配备也与凯越500X相同，但是座高只有790mm，净重173kg，相比凯越500X的820mm座高和178kg的净重无疑更容易驾驭，不过油箱只有18L，减少了3L。
CB190SS
CB300R
幼狮500 虽说凯越500F的单摇臂让人眼前一亮，但同样没法规避的一个问题就是其在某种程度上特征不那么明显，参考上面三台车，你会发现或多或少都有那么点熟悉的影子，虽说大家也见怪不怪了。 那么凯越500F有没有竞争力呢？会像500X一样成为下一款网红车吗？我们先来分析下国内的运动复古车市场，虽然今年4月的上海车展上本田确定今年引进大贸CB650R，并且NEO-CAFE家族也将陆续进来，但很明显售价决定了这是两个层次的消费水准，因此对凯越500F造成不了什么影响。
而其同类车型则有已经上市两年并且经受了市场考验的贝纳利幼狮500，虽说早两年网友喜欢黑钱江贝纳利，但是从2017年幼狮500上市以来，这款车受到的评价还是很高的，质量也比较稳定，而且无论品牌影响力和售后的完善幼狮500存在很明显的优势，那么凯越500F的策略可能就是在售价略低于幼狮500的情况下增添差异性更明显的配置了。 单摇臂确实好看，但当网红也只能赚得一时金，真正要想走远或许还要经过时间的考验才行，我倒不是在黑凯越，骂500X的人的确不少，但是老话说的好，士别三日，当刮目相看，何况三个月呢？还是等新车上市后再下结论吧。
你看好凯越500F吗？ |
