常言道墙内开花墙外香，可能说的就是它了，虽说台荣的双缸小跑车GP1在国内没有引起多么大的反响，但是它却悄无声息地换上LXR380这个名字来到了欧洲上市，英国售价为3699.99英镑，折合人民币为34228元。 而国四台荣GP1（ABS）版在国内的售价则只有25800元，不过尽管比在国内贵了8千多元人民币，但对于英国的消费者来说，LXR380依然是同级距车型内最便宜的一个选择。 作为专门针对海外市场的品牌Lexmoto，他们的小排量踏板车和档车其实在欧洲国家还是挺受欢迎的，而LXR380也是这家公司今年对应欧盟A2标准推出的重磅车型。
同样搭载了来自宗申的TC380R水冷双缸发动机，9000转达到最大功率30kW，这个数据要比国内的表现稍好，可能也是排放标准不同导致的，这款发动机现在不仅宗申自己在给RX3S以及RZ3S，RE3等车型用，同时也广泛地出现在其他国产车型上，譬如凯越的300X，诺马的刀风。
LED大灯，与指针式转数表结合的LCD仪表，可调牛角，可调倒立式前减震，前双碟刹配对四辐射卡钳，ABS系统，铝合金后摇臂，配置上跟台荣GP1的高配ABS版相差不大。
其实要拿运动来说事的话，这台LXR380未必会比同级距大厂的对手强劲，但考虑到价格因素，实在是无人能敌，英国人那可没有地平线这么一说，你觉得他们会喜欢LXR380的“拉风”外型吗？ |
