CM 300
CM300
作为HONDA第二次下探国内中小排量的代表车型之一的CM 300，它和老大哥CM 500在外形上几乎可以说没有区别。排量以及价格的下降让它变得更加亲民，且独树一帜的外形设计相当具有吸引力。 如果说71800元的CM 500让众多车友囊肿羞涩，售价更亲民的CM 300对于想要入手一辆Bobber车型的玩家来说，就是一个绝佳的机会。
690mm的超低座高适应各种不同的人群，穿行于都市也不必担心车流拥堵带来的疲累，注定了它舒适的骑乘感受。
身线条以简洁为主，各处的裸露带来了些许的肌肉感，配上水滴型设计的油箱，让它成为了一款看起来非常具有辨识度的车型。
原汁原味是它最大的卖点，传统的圆行车灯。
41mm的正立式前叉
简洁的车辆仪表
CM 300搭载了一颗286cc单缸水冷发动机，从海外版发动机参数上来看，虽然相对比国内其他企业的Bobber车型，CM 300没有明显优势，但得益于HONDA多年潜心研发的发动机技术，车辆整体表现应该还是能让玩家们感到满意的。
从此次两款新车的发布，我们不难看出HONDA慢慢开始加速在中国市场的新品投放速度，从过去买发动机送车，买本田就是买信仰，到现在开始贴近不同阶层的玩家，逐步将车型细分，且带来更多样化的车型选择。
这一系列的动作都在表明HONDA想要在中国摩托车市场中占有更大比重，以本土化的量产，再利用两个中国工厂渠道进行销售，门店将以全新的HONDA WING命名。 遗憾的是此次并没有同步公布价格，但大家不妨猜猜，两款新车售价会是多少呢？ 喜欢HONDA的车型？想了解更多HONDA新车动态？ 扫描以下二维码加入HONDA车友群吧！
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