在通路车下大量电动化转型的关键节点，雅马哈开始了以创核科技Hybrid轻混技术动力作为过渡桥梁。继国内兴鹰125搭载全球首发的创核科技2.0混动发动机走红后，以省油、平顺、轻量化的优势，这套成熟动力总成已经在去年登录马来西亚市场。
如今它再登印度市场，成为2026年款Fascino 125 Fi Hybrid的核心动力，成为当地通勤市场的有力竞争者。
如今竞争最激烈的印度市场已经是兵家必争之地，尤其在通路市场方面，而此次上市的全新Fascino 125 Fi Hybrid，核心动力与国内兴鹰125完全同源，基于雅马哈Blue Core Hybrid蓝芯混动技术打造，也说明了雅马哈对这款发动机的信心十足。
这款实际排量125cc空冷单缸两气门发动机，采用SMG智能启动发电一体系统与电力辅助的混动技术，具备静音启动、怠速熄火、起步加速电力辅助等核心功能，能输出6kW最大功率与10.3N·m最大扭矩，对比国内版本功率降低一点，但提升一点低扭动力。
这套系统并非强混，而是以起步辅助+智能启停为主的轻混方案，和兴鹰125的ASST动力辅助、SMGS智能启动逻辑一致，在拥堵路况下既能降低油耗，又能提升骑行质感，比较适合印度市场。
外观设计方面，全新Fascino延续neoretro的复古风格，针对车尾重新设计，尾灯与方向灯组更利落，车身后段缩短，整体轮廓更紧凑，搭配全新贴花与8种车色。
配置方面，轻量化车架，整备质量为98kg，座高780mm，搭配正置前叉及单后减震，制动方面则有前鼓刹、碟刹可选，后刹统一鼓刹，配置CBS联动刹车。
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