要说日系复古小踏板里的现象级网红，NS125LA 小 LA 绝对是最先吃下市场红利、一路当红不让的标杆车型。凭借复古出圈的颜值和本田靠谱的品质，从上市起就常年领跑同级，圈粉无数。
不过随着近几年各大品牌同级复古踏板扎堆入局、竞品不断迭代，即便小LA 底子能打、口碑依旧，也不得不直面市场内卷和产品更新的压力。想要稳住标杆地位、守住市场份额，产品升级和价格调整已然势在必行。 就在昨天，新大洲本田2026款NS125LA 正式焕新上市！新车在保留经典复古基因的前提下完成多项细节升级，更关键的是，此番主动下调售价直降 500元，以产品焕新+亲民定价的双重组合，直面同级竞品狙击，用更高性价比抢占复古小踏板市场，争取更多消费者青睐。
NS125LA CBS 标配版售价：9980元 NS125LA CBS 高配版售价：10480元
NS125LA ABS标配版售价：11980元 NS125LA ABS高配版售价：12480元
在经过这么多年后，还是竞争如此激烈的市场中，NS125LA仍拥有庞大且稳定的用户群体，口碑与品质都经过了充分验证，早已是复古踏板领域的标杆，此次升级也是针对了旧款痛点进行了优化。 首先在外观方面，大灯加入了镀铬装饰圈，车身侧边线条进行优化，座垫也有了专属配色，高配版标配了后货架，更有全新升级原厂复古后尾箱，跟整车线条更匹配，整体视觉效果更加的精致。
颜色方面新增了星辰紫、黄油曲奇，保留了经典红白、牛油果绿和象牙白，更多年轻化选择。
其次灯光系统上实现全面进阶，整车灯组焕然一新，将美学设计与实用性能完美融合。搭载双透镜大灯，光照均匀且覆盖范围更大，同时配备大灯一键关闭功能，新增了独立超车灯开关，使用灯具更方便。
细节也迎来全面优化，全新设计的复古风格手把组合按键，延续整车复古格调的同时优化了操作逻辑，首先加入了摇杆设计，实现单手就能操控仪表，操作更流畅，还新增LA自定义按键，常用功能一键切换(包括仪表UI切换、投屏切换、里程显示切换)，在操控时更方面，像我这种喜欢随时查看不同信息的人来说更轻松获取车辆信息。
动力方面，搭载了本田新一代eSP 125cc发动机（实际排量124cc的单缸风冷发动机），采用了可变涡流进气技术 |
