相信大家对Husqvarna胡斯瓦那的双缸车型Vitpilen 和 Svartpilen 期待已久。全新曝光的Vitpilen 和 Svartpilen 可能会在 2023 年秋季推出，两款车型也是首次配备双缸发动机。德国著名媒体MOTORRAD近日拍摄到了路试原型车，从车辆的完整程度看来，已经是可以进行量产，目前不清楚是否命名为801或901。
路试曝光图 目前为止胡斯瓦那最强大的“白箭”和“黑箭”701都搭载了KTM 的 690 单缸发动机提供动力，最大输出功率为 75 马力。而两款新车Vitpilen 和 Svartpilen 似乎配备了 KTM 直列双缸发动机。
Vitpilen 701 来自 KTM 双缸发动机 目前为止胡斯瓦那最强大的“白箭”和“黑箭”701都搭载了KTM 的 690 单缸发动机提供动力，最大输出功率为 75 马力。而两款新车Vitpilen 和 Svartpilen 似乎配备了 KTM 直列双缸发动机.
很明显的双出排气管前段 被拍到的路试车上没有任何保护罩或伪装贴纸，因此可以清晰看出发动机和车身造型。也预示着胡斯瓦那大型单缸时代即将结束。在名为 Vitpilen 和 Svartpilen 的未来顶级车型中，KTM著名的LC8c直列双缸发动机可提供更强大的动力。发动机盖的设计类似 Husqvarna 的ADV 车型 Norden 901 ，该车型搭载了KTM 890发动机，其峰值输出为 105 hp。
ADV车型 Norden 901
Norden901搭载的发动机造型几乎一致 结合KTM 的母公司Pierer 则表示，现在所有 790 车型的生产都来自中国。考虑到这一点，从成本计算的角度来看，Husqvarna 的新车型也可能直接使用 KTM的890发动机。所以，新的车型将配备 890 双缸发动机，很有可能命名为901。
来自KTM的LC8c直列双缸发动机，离合盖上带有胡斯瓦那LOGO KTM 模块化车身 车身配置方面，外形上新车跟701几乎保持着一致的设计风格，新款 Vitpilen 和 Svartpilen 的底盘组件也来自 KTM。前悬挂方面，WP Suspension 的倒置伸缩前叉具有可调节功能，而后悬挂则使用同样来自 WP Suspension 的完全可调减震器。与配置双缸发动机的Duke车型一样，减震支柱由轻质铝制后轮摆臂直接支撑在由钢格架管制成的主车架上。这样一来，搭载KTM的双缸发动机也就顺理成章了。
搭载WP倒置前叉
KTM标志性的轻型铸铝后摇臂
由螺栓固定的铸铝车架 此次曝光可能会有Roadster（街道跑车） Vitpilen 和 Scrambler Svartpilen两款车型，这样推断的理由是两款车型之间的轮胎和轮毂造型差异，显然 Svartpilen 搭配了全地形轮胎 ，略高的管状车把和圆形 LED 之间的短扰流板护罩大灯造型也是攀爬风格造型，而且，Svartpilen 的悬挂行程可能会增加几毫米。
Svartpilen明显的全地形轮胎
Vitpilen则是常规轮胎
Vitpilen LED大灯及转向灯，搭配TFT全彩仪表
极具攀爬风格的Svartpilen 车头造型
两款车型的车尾造型一致，极具辨识的LED尾灯 总结 总的来说，胡斯瓦那的设计并没有进一步的突破，至少在外形上还是保留了原始设计。两支搭载双缸发动机的新箭能不能比之前的单缸车型取得更好的成绩还有待观察。而目前单缸车型Svartpilen 401 和 125 以及 Vitpilen 401 仍作为新车发售。顺便提一下，作为KTM家族下的另一个品牌GasGas，最近也有一款搭载直列双缸发动机的车型作为路试车型上路，估计还是搭载同一款发动机。但是全集团都KTM化了，成本是控制下来了，但是否是一件好事呢？ |
