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本田最具性价的摩托车 TOP10

2014-7-2 17:32| 发布者: I-MOTOR| 查看: 65232| 评论: 9

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摘要: 全球经济环境的变化,导致全球摩托车厂制造策略的转变。别说日本四大家,就是哈雷、杜卡迪这些原本专卖土豪车的,都集体瞄上了亚洲及南美等这些入门级新手越来越多的市场。 所谓的新手,本编指的是中型排量到大排的 ...
TOP3
Honda Rebel

媒体这样评价它:如果确定一辆摩托是否伟大以时间来考验的话,那本田Rebel肯定获胜——第一代车型出来是在1985年![哪位大湿能告诉我,本田到底有多少款上个世纪80年代出产的现在还在绵绵不断地更新与销售的车型?]
雅马哈的新引入的SR400大约是七岁,但如果是连续生产销售的话,在美国,还没有哪一辆摩托车超过Rebel。
这款装着234cc空冷双缸化油器动力的家伙,出道时间甚至比一般车友的年龄还大。

它之所以这么“长寿”,主要原因还在于Rebel它不仅仅是新手们入门培训的好机器,同样因为它作为都市巡航相当优秀——骑行简单,轻质,座低,够快,维修保养又便宜。透露个细节,实际上本田CBR250完全借用了Rebel的每项性能优点,包括它的经济油耗性——当然,CBR250的塑料覆盖件自然不是Rebel传袭多年的美国巡洋舰的样式设计了。

个小的人可能选Rebel是最适合。所有控件——离合器、换挡杆、刹车和油门——轻量而带有本田典型的精确性,所有这些因素加起来完全可以让你完全可以轻松驾驶一辆摩托车,甚至可以快速达到极速80英里(约128码),经济油耗在一般的休闲骑行模式下也只有84mpg(36km/L左右)


+ 亮点
虽然命名“反叛”但车的样子亲和力很足;
超低座,轻质
各种优点难以用词来形容

- 叹息点
$4,190的售价,只比 外型更现代的CBR250R少9美金呃;
极速与排量刚好在美国可上高速的临界点;
 
Honda Rebel 技术参数
MSRP $4,190
发动机:234cc 空冷SOHC平行双缸,每缸双气门 
Bore x Stroke 53mm x 53mm
Compression 9.2:1
燃油系统:26mm 单膜片式常速化油器
链驱动 5挡变速
前刹 双活塞卡钳单碟
后刹 鼓式
前胎 3.00-18
后胎 160/90-15
座高 26.6 in.
轴距 57.1 in.
净重 331 lb.
油箱容量 2.6 gal
颜色 黑,糖果红
 
不要走开,还有更多车型详情,容本编慢慢上来
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