2023年7月21日，本田在YouTube的HondaGO频道上发布了一段名为“新款CBR600RR提前公告”的视频。宣告了新款CBR600RR的正式上线。 那么此次本田将于2023年8月4日至6日在日本举行的2023年FIM耐力世界锦标赛-第44届铃鹿8小时耐力公路锦标赛的本田展台上，将提前展出即将上市的新款CBR600RR。从短短10秒的视频中可以看到的仪表，跟2020款基本一致，CBR600RR的特征之一的尾出排气也是延续了。而车身颜色看起来不是传统的三色涂装，可能有所改变。 本田 CBR 600RR的历史回顾 在1999年，600cc市售车赛事升级成为世界超级摩托车赛的项目之一。 自此开始欧洲地区开始了一阵600cc超级赛车热潮，雅马哈的YZF-R6、川崎的636、本田的CBR 600RR逐一亮相。自此600cc大战正式拉开帷幕。 2003–2004
作为本田中量级跑车的代表车型毫无疑问是在2003年与CBR600F区分出来，独立成系推出的CBR600RR。以本田MotoGP厂队赛车RC211V为设计蓝本的CBR600RR，一经推出便全球热卖。第一款600RR 造型与RC211V几乎一模一样，并且它还还原了RC211V的车架结构以及上绕式排气管等等制造技术。
2003款CBR 600 RR 2005–2006 在2005年改进了车架，加入了倒叉减震和辐射式卡钳、优化车架并减轻了5.6kg。
2005款CBR 600RR 2007–2012 到了2007年CBR600RR进行了大改款，车架、发动机和车身线条都经过重新设计，车架的零配件从11个改成4个，极致的轻量化后车重也减少了8kg左右，创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR。是一台更加适合赛道比赛的中量级跑车。
2007款CBR 600RR 2013-2016 2013年款，以2007款为原型，通过外观配件以及底盘的进行了重新改进，而车头罩还原了本田在MotoGP赛事中所采用的空气动力技术。在前轮全新采用SHOWA制BPF前叉的同时，后避震器的设定也重新调整过。
2013款 CBR 600 RR 2021-2023 因为不符合排放法规，本田2016年停止生产600RR，但是在市场的呼唤下，本田还是复活了600RR。
2021款 CBR 600 RR 为通过排放法规，配合最新的废气排放标准对发动机进行改进，改良气门机构以及提高进排气效率来提高产生最大马力时的转速，最大马力也增加了2ps。
加入了定风翼 除此之外，在外观上也有了大改进，车头设计更加犀利，车头灯采用了与CBR 1000RR-R一样的4 LED车灯，还在整流罩上新增了定风翼。在电子配置方面，电子控制油门以及五轴IMU的电脑辅助功能。
五轴IMU的电脑辅助功能 那么新款CBR600RR是什么样的造型，又将会有什么样的变化和改进？静待8月份，我们将持续跟踪报道。 |
