不知道大家还记不记得去年在米兰车展亮相过的BRIXTON布雷斯通 STORR 500这款全新概念探险车。 近日，在国家知识产权局的新公告里，重庆高金实业股份有限公司为这款车进行了外观专利申请，目前已经处于公示期，这表示，中国市场就由高金进行代工生产。“Storr”在苏格兰的意思是“坚不可摧的巨石”，预示着这台车主打“硬核”。
从专利的外观设计看，STORR 500的渲染图外观与米兰展展出车型几乎没有变化，依旧是非常有特色的设计，整车基于GK500（国外名称：Crossfire）打造，新增了一个向上的副车架、新的油箱车头，设计了一个新的车身。
专利渲染图
米兰车展实车图 平头圆灯、连接到车灯的侧板，加上车灯、水箱护网和底部护板为同一个平面这种非常有特点的设计，让整个车头看起来像不像？
啊，不对，是这个才对。
胡斯瓦纳的Norden 901，这种摒弃“鸟嘴”的设计成了新的方向？ 在动力方面，Storr 500搭载的是GK500系列的同款发动机，这是一台实际排量为486cc的双缸水冷发动机，拥有48匹马力，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43nm/6750rpm，并配有滑动离合，动力数据也算是不俗。配合新的油箱，续航能力自然也得到加强，但是整备质量预计会来到205Kg。
在车身配置方面也是不差，配置了KYB减震，JJUAN（西互）卡钳、前19后17辐条轮毂。而且从原厂就给武装到位，配备了射灯、护杠、护手以及边包，方便到手直接诗和远方？省了改装的钱和时间。
实用原厂配置不少
看起来就像公升级ADV
这台Storr 500，从视觉效果上很容以让人看起来觉得它像公升级的ADV，而且从目前的设计和配置上来看确实也挺“硬核”，在500cc量级里的ADV要说纯硬核的确实没多少，高金的做工还可以，如果价格合适的话，消费者还是懂选择的。这台高金代工的Storr 500 最快可能在重庆摩博会就会亮相，到时是真硬核还是只有壳，我们拭目以待。 |
