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杜卡迪全系大降价,终于是妥协了

2023-9-10 11:33| 发布者: xuniping2020| 查看: 6657| 评论: 0

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摘要: 最近国内无论是国产品牌还是进口品牌,大排量抑或小排量都卷入这场史无前例的降价潮中,有的几千上万的降,有的大几万的降,而有的则是直接打半折。是的,就是杜卡迪,这个摩托品牌里尊贵的存在,在昨天官宣了全系车 ...
最近国内无论是国产品牌还是进口品牌,大排量抑或小排量都卷入这场史无前例的降价潮中,有的几千上万的降,有的大几万的降,而有的则是直接打半折。是的,就是杜卡迪,这个摩托品牌里尊贵的存在,在昨天官宣了全系车型的降价!不再是部分车型优惠,而是全车型降价,不管新款旧款。这一下是真的有点狠!


杜卡迪的这次降价促销行动可以分两步,第一部分部分车型如SUPERSPORT950、HYPERMOTARO 950、SCRAMBLER 1100、PANIGALEV2H和V4、STREETFIGHTER V4直接降低官方指导价,降幅为10%。


而第二部分车型则是在降低官方指导价的情况下,再进行限时促销,其中MTS V4降了20%、MOSTER降25%、而刚上市不久的DESERT X也是直降27%、而最大的降幅则是MTS 的派克峰版本和XDIAVEL的35%。但是促销优惠的售价(标红)为限时优惠价(截止2023年 12月31日)。
 


对于这次的降价,杜卡迪的官方给出的原因是旨在拉近与车迷之间的距离,但是杜卡迪的设计负责人安德烈 法拉雷西在2022年的米兰车展期间接受采访时表示,杜卡迪今后不打算生产价位更亲民的车型来扩大市场。而当时门槛最低的杜卡迪车型是SCRAMBLER 800 Icon(国内官方售价103000),这样的愿景并瞎想,而是基于近几年杜卡迪在全球市场取得的各种历史级别销售成绩(2022年居然是杜卡迪历年销量史上之冠!),却没想到这样的愿景被复杂的中国市场打乱。

这一波降价会让更多人选择杜卡迪,在降价热潮的枪响之下,杜卡迪并没有端着”尊贵“不放,这一举动也将获得不少新血液和肯定,而这一次也是给部分还在端着的车厂上了一课。只是这样几乎骨折的大幅度降价也肯定也会打击了不少新购车的”老车主“的心,但是最伤的肯定是二手车商。


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