2023年的泰国摩展， TALIAND INTERNATIONAL MOTOR EXPO2023 正式拉开帷幕，跟别的车展不同，这个车展主要还是以汽车为主，而且主要展出的都是明年可以上市的新车型，基本很少有概念车型展出，所以不仅仅是个展览，也可以算是个大型的展销会。 在这么多品牌中，可以看出今年大家的主打车型都集中在小排量车型和电动车型上，也是市场大势所趋。 多图预警，文末有惊喜。
赛科龙 这次的展会上，赛科龙带来了全系在售的燃油车型，同台的还有电动车型。那么主打的也是近期在国内市场卷的飞起的RT2。
森蓝：
Royal alloy 传统复古铁壳羊的RA也是带来了全系产品，还有英伦风格十足的周边产品展示，MODS风格即将劲吹，加上更高的性价比，也是很有竞争力。
斐罗 继米兰展后也是正式在泰国市场上新了M1小板凳，成为了全场的焦点。
兰美达 兰美达今年也是带来了全系的在售车型，而展台的焦点，必定是那台在米兰展亮相过的电动踏板。
全台焦点所在：
其他系列产品：
极核
本田 本田毫无疑问在泰国拥有不少的市场份额，这次也是将米兰展上亮相的新车全部带来，但是在泰国市场，主打的还是小排量玩乐车型。
主打的还是小排量玩乐车型为主
这次雅马哈自然也是以最近推出的小排量弯梁车PG-1为主打车型，（抢生意的来了，雅马哈发布跨界弯梁PG-1，国内市场有望上市）证明了小排量市场竞争更大，从展台布置和宣传方面都看出了雅马哈对这台车给予了厚望。
宣传同样主打小排量车型
PG-1毫无疑问是雅马哈的最中心展示车型，从各方面布置就可以看出，和本田CT125打对台。在售价方面PG-1售价为6.49万泰铢，约人民币1.3万元，也是不便宜。
铃木同样主打的是小排量车型，但是旗舰车型和新车型也是悉数登场展示，不过也就展示为主了。 领铃木 主打的还是一众小排量
川崎这次带来了全新的ZX-6R 636 和新的EV车型，还有越野车型。踏板和弯梁倒是没看到。
凯旋 将新合作的单缸400街车带到了泰国市场，其他的大排量车型也是全数登场。
皇家恩菲尔德 亮相了全系德BULLET350，外观看起来更加精致复古！看来要跟本田CB350竞争了，同场还有新的喜马拉雅等车型。
这么大型的车展，怎么少得了车展亮点：模特，就是性别这块Emmm，毕竟泰国改装文化还是挺强的。
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