250cc入门级复古巡航的内卷也是进入了白热化，早在一月份春风就在工信部申报了入门级巡航250CL-C，在漫长的等待后阿春终于是正式上市并公布了售价，价格直接炸到14980元！
作为春风的第二款巡航车，在外观上250CL-C也是延续了家族化的设计理念，整体轮廓上和450CL-C一致，沿用了钢管编织车架，整车尺寸跟450版本差不多，入门级的车型，中排量的规格，但是座高降到同级最低的690mm，整备质量更是做到了165kg，比同级要轻10kg左右，加上28°前伸角+108mm前伸距的设定，让250CL-C在操控性和稳定性上达到完美平衡，搭配厚度为50mm的前后分体式坐垫，具备防水、防滑的优点，综合来讲直接让操控难度直线降低，车辆更加轻盈，舒适度提升，即便是新手小白或是小个子女生都能轻松驾驭。
在动力方面，搭载了第四代CF 249cc DOHC水冷发动机，而且春风也是针对巡航车的特性进行了优化，最大马力为25.2Ps，最大扭矩为20.5N·m，采用了双顶置凸轮轴设计，减少机械惯量，动力攀升线性，强化低扭输出，而且这台发动机经过多年的进化升级，耐久度和品质都是相当稳定，标配CF-SC滑动离合，采用了博世的MSE8.0电喷系统，能耗也是进一步降低，结合13.5L的油箱容量，综合续航可达到400km以上，而且传动上使用了美国盖茨超纤皮带，结构轻、强度高、传动稳定且使用寿命长。
在车身配置上，采用450CL-C同款前130/后150 -16 CST定制轮胎，搭配类辐条轮铝制轮毂，前刹车为300mm单碟刹+对置四活塞卡钳，后刹车为220mm单碟+单活塞卡钳，减震方面采用前正置减震+后侧置双枪减震的设定，且优化了刚性及阻尼，行程达到了120/75mm，偶尔小坑小洼可以安心通过。而且在标配了德国大陆双通道ABS和TC，在入门级巡航来说，稳定性和安全性能都足以稳稳通过新手期。
其他配置方面，由指针跟液晶组合的3英寸圆形仪表，复古感十足，自带开机动画和挡位、油位显示，搭配2个实体按键，能够实现5挡亮度调节和转速提醒灯自定义，还搭配18w快充插头。全车LED灯具，大灯内置高流明全LED灯组，尾灯创新使用一体式鹰眼尾灯，集转向、位置、制动提示合三为一。新车有三个颜色可选：英伦绿（坐垫为黑白菱形格纹设计）、波尔多红和星光黑。
在内卷之下的入门级巡航，竞争已经来到白热化了，250CL-C 14980元这个价格肯定经过深思熟虑。目前主要竞争对手奔达的灰石250售价为16980元，赛科龙RA250皮带版为14980元，而无极的CU250也即将上市，阿春这次的诚意你觉得怎样？ |
