在愈发激烈的市场竞争下，踏板市场真的是越卷越厉害，尤其是在小排量市场，光阳也是积极推出各种小排量车型，但是风冷发动机似乎已经满足不了市场的需求。所以一直光阳也在筹备全新车型，而这次推出的新车型名为 RTS，采用了全新的135cc水冷发动机、ISG无刷启动马达。而伪装照也是抢先出炉。
从伪装照可以外观设计上还是有点弯道的感觉，在厚厚的伪装下还是能看出采用了LED光源搭配鱼眼透镜的分离式双灯设计，车头和车身线条依旧是比较凌厉，运动感十足，车头侧面突出的线条体现了整车更丰富的层次感。
在车尾设计部分也是采用了更简洁的线条，而且后挡泥板采用了分离式，拥有更强的运动感。而上翘的尾灯和后扶手设计则依旧维持光阳一贯的设计手法，尾灯同样用LED灯具搭配导光条设计，方向灯则是整合在尾灯的两侧，所以整体面积要更大，整体线条跟车头一样营造了很强的速度感。
而在动力部分，光阳RTS采用了一台135cc水冷单缸发动机，搭载ISG无刷启动马达技术，这样不仅能无声启动，还可能会有eBoost的加速辅助，动力水平介于125cc和150cc水冷单缸发动机。
可以看到前后为12寸轮毂，前后碟刹，前面为单向双活塞卡钳搭配浪花碟，碟盘尺寸在245mm左右，后刹同样采用单向双活塞卡钳搭配200mm碟盘。据说ABS和TCS双安全系统是标配。
车身方面，RTS配置了LCD仪表，版面设计也是进行了调整和优化。也配置了USB-C充电口，采用Keyless无钥匙启动。车头下方带有储物格和挂钩，也是非常实用，而且座桶空间也是比较大，可以放入一顶3/4盔。而脚踏空间同样采用了斜踏板的设计，但是依旧有点局促的感觉。
那么目前光阳并没有公布更具体的数据，但是可以看到整车的完整度已经很高了，包括车身贴画也是隐隐约约能看到，应该也是上市在即，那么在大陆市场，光阳在小排量车型的数量上就不如三阳，新弯道H150据悉市场供不应求，不知道这款新车光阳大陆会不会同步上市呢？北京摩展会有这款新车吗？我们拭目以待。
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