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雅马哈 Ténéré 700 谍照曝光,上身新车头、新悬挂?

2024-5-31 00:52| 发布者: xuniping2020| 查看: 10514| 评论: 0

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摘要: 最近德国媒体MOTORRAD又爆新料,疑似2025款雅马哈 Ténéré 700的路试车谍照曝光,从曝光的照片中,可以看到雅马哈对新车的外观设计、悬挂系统和性能方面都有进行了不同程度的升级。拍摄到的Ténéré 700测试车自 ...
最近德国媒体MOTORRAD又爆新料,疑似2025款雅马哈 Ténéré 700的路试车谍照曝光,从曝光的照片中,可以看到雅马哈对新车的外观设计、悬挂系统和性能方面都有进行了不同程度的升级。

拍摄到的Ténéré 700测试车

自打Ténéré 700在2019年上市以来,其硬核的越野性还是受到了不少人的喜爱,而为了迎合不同的需求,还推出了多个不同版本可选,但是还是有一些小问题,然而针对这些问题,雅马哈也是做出了新的调整。


外观方面:虽然包裹了厚厚的伪装贴纸,但是还是能看到Ténéré 700的外观方面有了不少改变:首先是车头大灯组采用了新的设计,目前使用的方形灯珠款式将成为过去,新的灯珠采用的是长方形的造型。





现款的四珠车灯

其次是在坐垫方面,一直以来Ténéré 700的车主都提出了坐垫偏软的问题,在长途驾驶时易产生疲劳感,所以新车对坐垫也作出升级,而照片上坐垫的伪装可以说是包的严严实实,据称会采用了全新设计的坐垫,并增加了填充物的厚度,以提供更好的支撑和坐乘的舒适性。



此外在车头处的进气口位置也有改变),很可能雅马哈对进气系统也进行了升级,因为2025款Ténéré 700将会对现行的CP2发动机进行升级。


新的进气口




而在车身配置方面,针对减震偏软的情况,雅马哈在新款车型上采用了全新设计的后悬挂连杆,由更长的连接臂和新的弯曲臂组成,希望在不降低舒适度下加强支撑性和增加行程,以减少在激进驾驶或者越野时减震发生触底的情况。

新的悬挂连杆

车辆尾部则没什么变化

那么根据预测,2025款Ténéré 700很有可能会在今年年底的米兰车展上亮相。那么目前市场上的主要竞争对手还是阿普利亚的Tuareg 660和KTM 790 ADV,本田的XL 750还是偏公路一些,改款后的Ténéré 700相信还是更有竞争力。


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