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穹顶之下的摩托车

2015-3-4 10:09| 发布者: 路人乙| 查看: 3085| 评论: 0|原作者: 路人乙|来自: 五羊本田

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摘要: 沉寂一年,柴静归来,带来一部关于雾霾调查的公益视频《穹顶之下》,迅速引起广泛关注。这部时长达103分钟的视频,继续了她的深度调查风格,她用将近一年的时间深度解析了雾霾的生成原因和解决之道。“以PM2.5之微小 ...

沉寂一年,柴静归来,带来一部关于雾霾调查的公益视频《穹顶之下》,迅速引起广泛关注。这部时长达103分钟的视频,继续了她的深度调查风格,她用将近一年的时间深度解析了雾霾的生成原因和解决之道。“以PM2.5之微小,人眼无法看到,这是一场看不见敌人的战争”。


 

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《穹顶之下》截图


雾霾到底从何而来?柴静多方调查发现,我国的空气污染60%以上是来自煤和油的燃烧。其中根据数据显示,过去十年间中国的机动车增长了近一亿辆,耗油量由此剧增。北京的PM2.5有31.1%是来自机动车,是最大的本地污染源,而且北京每天凌晨的时候,还会出现污染的峰值,调查发现这是由大量排放控制作假的柴油车所导致。


 

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雾霾中的北京

不仅是北方雾霾,南方也在劫难逃。作为全国人均机动车保有量最大的城市,杭州一年的雾霾日甚至达到200天以上。燃油与燃煤“消耗量大”、“相对低质”、“前端缺少清洁”、“末端排放缺乏控制”,正推动着雾霾的全国化进程。

无疑,摩托车属于机动车,每一脚油门也会贡献PM2.5,但贡献多少是个严肃的问题。相对于汽车,一台150cc摩托车的排放污染要比一台家用轿车少得多,甚至不及十分之一,而同样是摩托车,是否采用了电喷燃油系统,最终的污染排放量又不可同日而语。

2010年7月1日起,我国对摩托车实行严苛的环保“国三标准”,作为国内摩托车行业的领军品牌,五羊-本田早在09年就推出了十余款达到“国三标准”的环保产品,成为摩托车行业首家发布全线国三产品的企业,并不断改进燃油蒸发排放控制,而更早于2006年,达到“国三标准”的五羊-本田电喷踏板车佳御110已率先问世,开启了国内电喷踏板时代。

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五羊-本田CBR300R、净原V2

积极应对更加严苛的“国四标准”的即将到来,搭载本田汽车级PGM-FI电喷技术的睿御110锋云125等一系列新车型正在市场上引领新一轮的环保潮流,另一方面,五羊-本田还致力于新能源领域,不断更新的高端新能源摩托车产品线,为人们提供零排放的出行选择。穹顶之下,当前国内许多城市纷纷禁限摩,而雾霾问题却越演愈烈,不由值得反思,历史会证明一切,或许未来,油耗低、排放少的环保摩托车转身成为城市蓝天下一道靓丽的风景。

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搭载eSP清新发动机的五羊-本田睿御110,应用“i-stop怠速熄火技术”,等待交通灯时,实现发动机3秒自动熄火,在减少汽油浪费的同时,又减少尾气排放,红灯越多省得越多,轻松实现工况油耗节省约16.85%(对比达到国三标准的新优悦110)。

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同呼吸,共命运,五羊-本田和你一起环保出行,让空气回归清新。


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