雅马哈R3
前轮的悬吊系统采用 KYB 的 41mm 正立式前叉，采用600等级的悬吊配置，除了增加车头的稳定性外，对于吸震效果相信也有所提升。（小知识分享：YAMAHA XJ6-Diversion / XJ6-N、MT-07 的前叉内管也是 41mm粗。）
后轮摇臂左面部分，采用不对称的摇臂设定，左边摇臂还可以看见如仿赛设计的类海鸥摇臂，增加过弯时的稳定性。
后避震部分，采用 KYB 制造的预载可调悬吊，行程 125mm，不论国内外的版本都不具有多连杆系统，山叶机车设计时考量这车款的配重以及车子设计方向后，认为并不需要搭配多连杆系统，因此就无配置多连杆悬吊系统。
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