| 新规推出容易，如何有效推行，如何管理到位，这是个问题。 正如文章中提出的问题： 1、新规可行吗？ 时速大都超过20公里，按新规定都需要办理驾驶证。办证比较容易，但挂牌很难；机动车挂牌是按照机动车产品目录，电动车不在机动车产品目录里，所以挂不上牌。 况且，时速20公里如何界定？是按标注的最高时速还是实际车速？ 2、假如新规正式实施—— 如果真正各地实施了新规，是不是意味着那些图买电动车不上牌，无需驾照、无费用等方便的老百姓再想买车时，还不如直接买摩托车？ 2012年08月29日 08:03 来源：大河报 近年来，电动车日益受到市民青睐，但由于不少人对于电动车速度的追求，也带来一系列的安全问题。9月1日起，GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准第2012年版将正式实施。根据这一标准，电动车时速20公里以上50公里以下的归类为“轻便摩托车”，这意味着驾驶时速超过20公里的电动车将需要持有驾驶证。 上路观察：电动车速度“快”爱违章 27日8时许，定鼎路与凯旋路交叉口，南北定鼎路方向显示红灯，机动车和非机动车都停下等待。突然，一辆电动车全然不顾协管员的阻止，在东西通行的车流中左躲右闪，强行闯过路口。“这人不要命了！没一点安全意识。”周围市民如是说。 绿灯亮后，多辆电动车沿着机动车道前行。上班高峰时段机动车道内车流量很大，车行缓慢，但“身材娇小”的电动车则显现出优势。执勤交警告诉记者，电动车闯红灯、抢行机动车道容易引发交通事故，有不少电动车车主因此酿成车祸。 为验证有多少电动车时速在20公里以内，记者在九都路专门请出租车司机以时速20公里行驶。记者注意到，非机动车道上的多数电动车都可以轻松超越记者乘坐的出租车。司机表示：现在的电动车功率很大，都在向摩托车看齐！ 记者采访了一些电动车车主，大部分人对即将实施的新规定不知情，认为“只要是电动车就不需要办驾驶证，摩托车才需要”。也有受访者表示，新规定是有道理的，现在电动车的速度确实太高，控制车速可以减少事故。 各方看法：销售商消费者都不积极 在洛阳市区金谷园路的多家电动车销售部，记者走访发现，电动车大致分为全电动型和智能助动型两大类，全电动型可以脚踏骑行，无须人力，类似踏板摩托，是目前的主流；智能助动型可以人力骑行，也可以电力助动，全电动型标注的最高时速为60公里，智能助动型一般不标注最高时速。记者以购车者的身份进店，销售人员向记者推荐了全电动型，称其储电量大、功率大、速度高，可以和摩托车匹敌。 “马上要实施新规定了，时速20公里以上的电动车要办理驾驶证，很麻烦的。”记者说。“哪有啊？从来没听说过骑电动车需要办证。”销售人员说，“所有电动车最高时速都超过20公里，要是规定20公里以下大家都骑自行车算了。”也有电动车车主表示，平时并不留意车速，但时速20公里确实感觉慢了点。 如何实施：需要相关部门协调解决 对于新规如何实施，这一标准的执行难以操作：“油门一加，就超过了20公里，油门一松，时速就在20公里以下，这么多电动车，难道要交警拿个测试仪在路上测速？” 记者又专门走访了洛阳市交通警察支队车辆管理所，相关负责人告诉记者，这是一个十分复杂的系统问题，不是单单一个车管所能决定的，需要相关部门协调解决。保守估计，洛阳市电动车有三四十万辆，时速大都超过20公里，按新规定都需要办理驾驶证。办证比较容易，但挂牌很难，机动车挂牌是按照机动车产品目录，电动车不在机动车产品目录里，所以挂不上牌。况且，时速20公里如何界定？是按标注的最高时速还是实际车速？都还没有明确界定。 “我们也在研讨这个问题，等上级主管部门给出一个方案后，洛阳市再根据方案制定具体措施。” |
