源自1920年的德国Horex回来了！Horex在历经2014年银行破产后，换了新东家(3CC)，确定要开始设厂生产自己家机车。此次回归Horex一样带着众所期待的独家VR6引擎为核心的车种要面对市场。
Horex相信大家对于这个名字都很陌生，Horex是在1920年由雷克斯玻璃公司(Rex glassware company)建立，在二战前是德国顶级机车的代表，战争让公司严重受挫，战后断断续续生产到1960年，被戴姆勒・奔驰(Daimler-Benz)收购后停止生产，著名车种有里贾纳(Regina)和大将军(Imperator)2009年Horex的商标权被Entwicklungs GmbH买下，次年VR6引擎的原型就诞生了。
VR引擎基于Volkwagen(福斯)早期用汽车上的改进型六缸设计衍伸而来，是唯一适用在机车上的交错式Ｖ型六缸引擎，但他比较象是一个有夹角15度的直列引擎，用交错排列的方式，来进一步缩小V6的体积，
明显特征是有三根凸轮轴，交错区的凸轮轴要负责全部六缸，外侧凸轮轴只负责三缸，所以只有三根凸轮轴完成V6 DOHC的目标。为应付活塞应力不均的问题也采用倾斜活塞的设计
原型引擎发表时本身还带有机械增压装置，输出达到200匹马力，在2012年破产前发表的VR6跑车量产版，拿掉了机械增压，马力调降到了160匹马力，电子限速250公里/小时，后期推出的复古板VR6只有126匹马力。
现在Horex在新东家的支持下要复甦，二月份3C Carbon Group (3CC) 买下Horex就动作频频，跑车款与经典款将会再次推动，将会由一个1215cc的VR6引擎提供160匹的动力，也会进行轻量化改造，新东家3CC本行就是碳纤维，可预期Horex VR6身上也会看到不少碳纤维部件。
Horex简介： 创立于1923年，由REX玻璃器皿公司所创立的HOREX摩托车厂在50-60年代被戴姆勒奔驰并购之后，便停止了摩托车的生产线；而这家德国经典摩托车企业在日前终于再度重操旧业，多年以后首度发表了一款独特的新车HOREX VR6，初期将在德国、奥地利与瑞士限量销售，售价为2万欧元。
HOREX表示，在多年以后首度发表的新产品，在设计上并不特别强调突出的设计，不过在传统英式街跑车的结构上，HOREX的确是以干练与细腻的线条展现了经典品牌的独特；而VR6所搭载的动力系统更是品牌迈向新格局的重要基础，也就是VR6命名的由来，〝V〞代表汽缸排列为V字形配置，〝R〞代表德文Reihenmotor，也就是直列引擎之意；如何整合V型与直列两种引擎配置，HOREX将V型的角度缩减为15度，让六个汽缸交错的靠近直线排列，除了让引擎体积小于一般六缸引擎之外，长度更比一般直六引擎更短，而VR6引擎也是HOREX与VW合作开发的成果。而HOREX也为这台1.2L的VR6引擎导入了机械增压系统，让HOREX VR6能够输出197hp的最大功率与152Nm的峰值扭矩，而为了让这样的动力能够顺利输出到后轮上，HOREX的工程师也将传动皮链条进行强化。 初期在德国、奥地利与瑞士限量销售之后，HOREX也计划将在其他欧洲市场与美国进行销售。 （消息来源 小老婆汽机车网） |
