CBR-RR是本田车厂所生产的运动跑车款车型，1992年推出的CBR900RR 是第一款RR车型，在当时造成的轰动与销售佳绩。同时也奠定了CBR-RR在跑车市场上的地位.而2004年晋升为公升级的CBR1000RR，更是将性能与轻量化设计推向最高峰。2015年CBR1000RR的Repso力豹士赛车涂装特别版本，而这个版本也是延续2012年第四代的CBR1000RR车型。虽然销售历程已经迈向第三年.但透过赛车涂装的变装，依旧非常亮眼 。
说起这款Repso赛车涂装一直是本田车队在MotoGP赛场上的标准战袍配色，披着这身彩衣，本田车队拿下无数战役的冠军荣耀。这个荣耀也反映在销售市场上.只要是配上Repso涂装的本田车款一上市,犹如冠军加持,皆为热门销售车款。
本田在2015年推出了当家仿赛车款CBR 1000RR Repsol，.以厂车经典的力豹士涂装式样现身.，并在油桶上贴有2014世界冠军纪念贴纸。 CBR1000RR Repsol分有标准版与SP版，今天为您介绍的是标准版本.就让我们以镜头带领您一同来瞧瞧CBR1000RR这辆美车的细部介绍... 橘色烤漆的17吋铝合金轮框.悬吊采用Showa 43芯倒立式前叉，回弹预载全可调.前制动配置Tokico铸造对四卡钳对应320mm双碟。SP版前悬吊为120mm行程，43芯Ohlins NIX 30倒立式前叉.，回弹预载全可调.前制动为Brembo单向4活塞卡钳对应320mm双碟.。另有C-ABS防锁死煞车系统可选配
车头大大的Repsol字样下的空白处在SP版本有93或26两位车手号码可选择.，高亮度的双头灯下方有进风口可直接撞风帮助车辆散热，.提升车辆工作效能 前方向指示灯崁入照后镜的设计让车体外观更简洁.，方向指示灯号也更明确.，让来车方便辨识。 左边把手开关设置有远近灯切换.，双闪警示灯开关.，左右方向灯.，喇叭按键右边手把开关分别是引擎熄火开关与电门开关。
可调式煞车总磅拉杆有六段可调.，依照车主个人习惯任意调整。
液晶显示电子仪表显示包含一般时速转速，.里程表功能外.，另有单圈计时器、.存油量、油耗档位指示、峰值转速记忆等功能。
17.5公升的橘色油箱上.HONDA LOGO铁牌相当有质感，.REPSOL字样下方就是2014世界冠军贴纸
加大的水冷排对于车辆散热作用更佳
CBR 1000RR Repsol采用999cc的四行程DOHC并列四缸16汽门引擎，最大马力180ps@12,250rpm.最大扭力11.62kg-m@10500rpm。其强悍的马力与丰沛的扭力.让喜爱享受高速快感的车主十分有驾驭乐趣。
质感细腻的铝合金脚踏
下绕式排气管尾段同样也以铝合金材质呼应整体
图中双座垫为标准版配备.SP版原厂仅有单座设计
LED尾灯亮度提升，警示效果更佳.，后方左右方向灯则采用传统橘色灯泡搭透明灯壳。
后座下方的置物空间比起其他厂牌算是相当宽阔.基本放置手机、钱包、与轻便雨衣不成问题。
后悬吊采用Showa平卧式避震器，预载回弹皆可调SP版则配置Ohlines TTX36单筒避震器，同样全可调。
后轮制动为Nisin单活塞卡钳对应220mm单碟，铝合金摇臂对于轻量与车辆刚性增加都有一定的贡献。
2015 Honda CBR1000RR Repsol 规格表 引擎形式：四行程水冷DOHC并列4缸16汽门引擎 全长(mm)：2075 全高(mm)：1130 轴距(m)：1410mm 最低地上高(mm)：130 座高(mm)：820 干重：199kg 总排气量：999.8 cc 供油方式：46mmPGM-DSFI电子喷射 车架形式：FDC中空铝合金双翼梁框式车架 启动方式：电发 压缩比：12.3 : 1 最大马力：180ps@12,250rpm 最大扭力：11.62kg-m@10500rpm 油箱容量：17.5L 传动系统：湿式多片6前速链条传动 前悬吊系统：SHOWA 43芯倒立式前叉.行程120mm.全可调 后悬吊系统：SHOWA平卧式单枪避震器.全可调 轮胎(前)：120/70 - 17 轮胎(后)：190/50 - 17 前煞车系统：320mm双剎车碟4活塞对向卡钳 后煞车系统：220mm单碟配单活塞卡钳 |
