Serow是一台很有趣的车款，它有越野的个性，但又有贴近城市的气息。可惜的是香港没多少郊外地方让它发挥，但对于想有爬山车款式但又不想要爬山车般高头大马的话，Serow就是最好的选择。  人称「鹿仔」的Serow于1985年首度登场，当年推出的是225cc单缸引擎。直至2005年，即是二十周年之时才升级为250cc引擎。鹿仔的名字，源于Serow的标志，不过Serow一字本身是「羚羊」的一种，称为鹿仔只是美丽的误会。 来到三十周年，当然要推出特别版贺一贺。车身采用了橙色作为主题，油缸上的羚羊标志亦用上橙色，由灰色的底色衬托着。另外设计师亦将羚羊的线条放大，以白色线条由油缸伸延到车尾。车身还有「Serow 250 30th Anniversary Mountain Trail」的独特标志，左右用上不同颜色。    车身那个仿似迷彩的色块，当中更隐藏了「Serow 250 30th Anniversary Mountain Trail」的字句。车身多个护架/手挽位都用上橙红色，跟轮圈互相呼应。   2015' XT250 Serow 本土标准版  Yamaha XT250 Serow 规格表 长 x 宽 x 高：2100 x 805 x 1160 mm 轴距：1360mm 最低离地距：285mm 座高：810mm 车重：130kg 引擎形式：风冷四冲程单汽缸SOHC 2阀门 缸径 x 冲程：74.0 x 58.0 mm 压缩比：9.5:1 总排气量：249 cc 最高马力：18ps/7,500rpm 最大扭力：1.9kg-m/6,500rpm 车架形式：半双摇篮式车架 传动系统：湿式多片5前速，链条传动 燃油供应：电子燃油喷注 前倾角：26度40分 拖曳距：105mm 前悬挂系统：正立套筒前叉，225mm行程 后悬挂系统：单筒弹簧避震 轮胎(前)：2.75 – 21 (45P) 轮胎(后)：120/80 - 18 M/C (62P) 前制动系统：245mm钻孔碟配两活塞卡钳 后制动系统：203mm钻孔碟配两活塞卡钳 油缸容量：9.6L |
