 文章来源：壹摩托 KAWASAKI正筹备着全新 ZX-10R。据悉，该车将搭载全新的减震系统、最尖端的电子系统、外加更强的动力、更凶狠的外观，以便与众多强劲的新对手争夺。 全新ZX-10R也将成为2016年上市的第二款日系超跑，将与Suzuki GSX-R1000于明年开撕。对于Kawasaki而言ZX-10R无疑是一款重要的车型。 首先，它需要成为一款业内领先的超级跑车，与 Yamaha YZF-R1，BMW S1000RR 和 Ducati1299 Panigale 等抢占市场；其次，它还将作为 Kawasaki在 WSBK 中的原型车参赛。 现款的ZX-10R发布于2011年，除去几次对版花及颜色的调整，基本上就没有得到过任何升级，而且它与业内翘楚们也渐行渐远。MCN 最近一次团测Kawasai ZX-10R 是在西班牙的Jerez（赫雷兹）赛道，当时它在第一集团内夺得了第4，而来到公路上它的表现已经下滑出了第一集团。  MCN位于日本的同事表示，全新ZX-10R的调整包括：重新设计的引擎搭配轻量化的曲轴、改进后的集气室、以及更密的齿比（将明显改善现款中段输出疲弱的现象）。这些改变将共同帮助 Kawasaki扭转颓势。 MCN还获悉，该车将会装备Showa最新的大活塞前叉，最新的弯道ABS系统，以及外观上的一些变化，而其他一些厂商如Yamaha R1上搭载的电子系统全都不会缺席。 MCN位于日本的同事还表示，该车外观方面的变化并不如此前一些媒体报道的如此激进，我们利用电脑合成技术将H2R与现款ZX-10R相结合，得出了以上效果图。 为了在WSBK比赛中保持竞争力，ZX-10R的改进并非只考虑公路骑行的需要，它同时还必须适应WSBK越来越严厉的规则，降低成本就是赛事新规中的重要条款。对于厂商而言，只有在量产车上尽可能多得搭载竞赛级别的装备，才能适应相关规定。 目前，没有关于2016款ZX-10R的官方消息，不过MCN得知该车将在未来的几周内被发布。 |
