 小型汽车虽然普遍动力不足，但它们在拥挤的城市当中显得更加自由灵活，特别是在停车的时候。丰田最近展示的i-Road电动三轮汽车就是这样一台车，当你发动汽车之后，便会发现它比一般的都市通勤车更加有趣。  i-Road将摩托车的紧凑尺寸与汽车的安全性融为一身，它看起来可能像是被科幻电影拒绝了的原型机，但未来感十足的设计的确带来了好处。当低速行驶时，i-Road会使用后轮而非前轮控制方向，而在过弯时，它还会像摩托车一样倾斜车身——丰田把这称作是Active Lean功能。当你在控制这辆车时，可能会惊讶于它的倾斜程度。  实际上，Active Lean功能的灵感来源并不是摩托车，而是滑雪运动。i-Road项目总经理Akihiro Yanaka表示，为了让车辆和司机同步移动，他想到了滑雪。在丰田公布的宣传视频当中，你就能看到这台车是如何像滑雪运动员一样迂回前进的。  在实际测试时，i-Road给人的感觉并不像是在滑雪，而更容易让人联想到小型摩托车Vespa。但是，你在过弯时并不必主动倾斜车身，它会替你代劳。这个功能一开始可能会让你有些意外，但开过几圈之后，你应该就能从容面对它了。   连接至前轮的电动马达带来了迅捷的速度，可i-Road的最高时速不过才60公里。很显然，它纯粹是一台为了城市通勤而生的车辆。目前，丰田已经在法国和日本开始了i-Road的汽车分享试点项目。和日产的New Mobility Project项目一样，i-Road可以成为一种汽车分享解决方案，让城市居民通过租赁的方式完成短途旅程。（编译：Eskimo） |
