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D-BOX加速实测
极速98.5km/ 0-40km/h 2.2秒 0-60km/h 3.3秒 0-80km/h 9.9秒 0-90km/h 14.8秒 D-BOX实测视频 GTR150配备的是和大公仔相同的铃木TSR150-Ⅱ发动机，最大功率9.8KW，最大扭矩11.4N.m。由Dbox可以看出,发动机出力着重于0~60km/h的前段加速, 由于车重较轻, GTR150的起步力道非常猛, 达成60km/h加速仅需3.3秒, 前段加速比大多数的国产150都要好。由于采用OHV发度机，设定并不利于高速表现，而GTR150本身便较为强调充沛的低速扭力，让车辆可以较低转速轻松巡航，在5000rpm左右即可快意游走。这具五档变速箱的齿比设定不错，由加速视频亦可看出一至三档间的档位绵密，可以发挥不错的加速力道，试车组一档全油门起步，换上二档、三档，档位衔接均相当顺畅，不会有某些档位过密或落差太大的问题，虽然80km/h以后的加速趋缓，但最终仍做出实测98.5km/h的极速。(此时表速108km/h)
↑据笔者多年骑行“大鸟”经验，裙下应该是粉红色的胖次吧 爱摩托短评： 望江GTR150当属目前国产优秀mini车型，轻车体带来的优势是显而易见的，不管是驾驶新手，还是有一定技术的老手，都能在这辆车上找到乐趣。7680的终端零售价，也能让很多学生一族消费得起，上学下班，代步买菜，学车玩乐，在高性价比面前，相信消费者能投入更多的目光。当然，如果非要吐槽的话，大概就是不到一万块的价格，真的没有办法买到很好做工的产品，要买国际一流水平的产品甚至带有各种高科技，建议还是去买“大鸟”吧。 GTR骐迹规格参数： 发动机制式：单缸风冷四冲程 长×宽×高（mm）：1700×750×1040 轴距（mm）：1215 坐高（mm）：745 离地间隙（mm）：160 整备质量（kg）：108 排量（ml）：149 油箱容积（L）：6.2 最大功率（kw/rpm）：9.8/8000 最大扭矩（N`m/rpm）：11.4/6000 终端零售价：7680 |
