2016年1月19日，力帆摩托2016年全国经销商商务大会在重庆力帆总部举行，全国各地超过百名经销商代表和媒体参与大会，力帆集团总裁牟刚、力帆集团常务副总裁杨波、力帆摩托销售公司总经理袁勇等领导到会参加。会议现场，力帆还展出来多款新品（含踏板、跨骑、太子），全力出击，超越2016。
大会开始，力帆集团常务副总裁杨波先生致词，他向大家介绍了力帆集团现状和发展方向。目前，力帆超过50%的营收来自出口，在海外拥有26家工厂，已经成为一家国际化、多元化的大型集团公司。而摩托车作为主要业务，在力帆集团的发展中具有重要地位，未来将继续加大新产品尤其是中大排产品的投入。
力帆摩托销售公司总经理袁勇表示，2015年摩托行业形势仍旧严峻，相较2014年销量总体下滑超过10%以上。更为严峻的是，行业前十大企业首次出现全部下滑的情况，这在摩托车行业史上是从未出现的。 不过，深度调整中也孕育着机会，随着道路条件的改善和摩托车工具属性的弱化，个性化车型、踏板车和中大排量车型逆势上涨。这方面，力帆在产品端早已做好规划。
从2013年推出KP150开始，到2014年推出KP摩旅版和KPR150，再到2015年上市的KPR200和KP MINI，目前，力帆的KP系列已经初具规模，得到了广大商家和车迷的认可。2015年，KP系列在力帆总体销量中占比已达到15%。新开发的523家网络中，90%是以KP系列为敲门砖进入的，其中绝大部分都是当地最优质的网络。 2016年，力帆还将继续推出KP新品，推出摩旅风格的KPT200和KP250，以及由V250为平台研发的LF250-D。同时依托广东的踏板车基地，紧扣踏板车增长的趋势，打造风雅（4980元）、风韵（5180元）、风云（5680元）等三款代表性的踏板车。 目前，力帆的中大排量研发也进展顺利，其中包括300cc、400cc和750cc等车型也在紧锣密鼓地推进当中，将在未来几年内陆续投放市场。
在会场外，力帆也展出了部分新品，其中包括LF250-D。该车是以力帆V250为蓝本的V型双缸250cc跨界太子车，目前尚未定型，但有望在2016年正式上市。光看配置，绝对厚道！
皮质座椅、高端钥匙、科幻十足的全LED大灯、全液晶仪表盘，USB接口等均是主流配置。车头还带自动感应功能，在黑暗环境下会自动开启。
可以看到，制动系统配备了高端安全的ABS防抱死系统。这点在国产车中属于少数，在250cc级车系中更属首例。
除此之外，力帆还展出了专为西藏等高原地区推出的CCS200，在提升动力的同时配备实用的大货架、水冷散热器，以此来满足高原用户的需求。不过，用它来跑长途也是个不错的选择。
过去几年，摩托行业持续低迷，未来几年，情况也不会很乐观。但是即使是这样，力帆还是始终如一、坚持创新。新的一年，期待力帆给我们带来更多的惊喜。 |
