Scout Sixty是Indian Motorcycle在2016年全新上市的美式机车, 在外观上几乎与Scout相同.差别在于少了华丽的车身电镀饰件. 在车架、引擎、轮圈、坐垫均走黑色系的风格.使整部车看起来 更显得沉稳、利落!
 Scout Sixty在引擎和传动的配置也与Scout略有不同,搭载了61立方英吋(相当于英制999cc的水冷V型双缸引擎。Sixty的命名也由此而来.最大马力有78匹，最大扭力则有9.05公斤米，搭配5档变速系统.虽然比Scout少了一档。但前四速和终传齿比是相同的，因此中低速巡航.骑乘感其实差别不大，反而Sixty的动力反应更为线性。在加上63.5公分的座高.低重心设计以及ABS剎车系统，无论是新手或是老手.都可以轻松的享受Scout Sixty带来的骑乘乐趣!
 Scout Sixty可以说是Scout的超值版，无论是外观或是操控性能与Scout都十分相近。但价格上却是差了一大截.总代理建议售价，Scout为80.8万，而Scout Sixty则为66.8万.以公升级的美制美式机车来说，这个价格相当有竞争力!
 细部介绍  复古式的圆灯.外观采用黑色烤漆，整体的风格忠于Scout的经典元素。
 小牛角的手把，让骑士拥有舒适的骑乘姿势外观同样采用黑色烤漆，搭配车身的配色。
 油压式的剎车拉杆，手感适中，初学者也可以很快的掌握剎车力道， 另一边的离合器拉杆则是采用钢索式的。
 右侧手把开关，备有引擎开关和启动钮。
 左侧手把开关，备有远/近灯开关、方向灯、喇叭键在另一侧。一般Pass灯位置.则是仪表版信息切换钮。
 时尚的仪表板，外观采用黑色烤漆配上电镀外框，更显得精致有质感。
内部采用指针式的速度表配合一个综合的信息显示屏.提供的信息有: 档位显示(2016Model新增)、总里程、单次旅程纪录、引擎转速、引擎温度、时间。
 油箱的造型与厂徽.一如当年1920年代Scout经典的设计，油箱容量有12.5公升
。
 牛皮缝制的坐垫，内部使用的泡棉.有良好的支撑性又不失去舒适性， 坐垫的包覆性非常好.坐起来既舒适又稳重。
 拥有INDIAN经典风格的前/后挡泥板，尾灯采用LED式。
 前悬吊采用120mm行程的正叉(不可调)。
 前剎车采用298mm单碟配上双活塞卡钳， 后悬吊一样采用298mm单碟.卡钳则为单活塞卡钳， 前轮的规格为130/90-16、后轮的规格为150/80-16。
 Scout Sixty的引擎采用水冷式V型双缸引擎， 排气量排气量61立方英吋，Sixty的命名也由此而来。换算公制是999cc， 最大马力有78匹，而最大扭力9.05公斤米出现在5800rpm显示这是颗偏高转速的引擎。 搭配5档变速系统.虽然比Scout少了一档.但前四速和终传齿比是相同的。 因此中低速巡航.骑乘感其实差别不大 Scout Sixty采用轻量化的铸铝车架.强化了车身的刚性.不仅使引擎的震动感大幅降低也有助于运动性的提升。
 左侧引擎上方是钥匙孔/电门开关。
 Scout Sixty采用皮带传动.好处是皮带较为安静、不生锈也不需要润滑。
 后悬吊是锁在坐垫下方的主车架上.76mm短行程的设计.预载可调
让车高降低.同时也具有良好的吸震性。
 并列双出的排气管.上下管之间加了连通管可以让低中速的出力更为饱满 |
