第43届东京机车展部分参展车型回顾

第43届东京车展，已于3月27日正式结束了，下面也让我们一起来回顾一下，在本次东京车展中最令车友们关注的车型有哪些。

极具工匠精神的意大利车厂Adiva，在三轮车款上注入了大量心血。本次的AD3-400采用的是来自标致的单缸水冷四冲程发动机。在车辆美型上也更加考究。

2015年，意大利厂商Bimota在米兰展上发布了新款街车Impeto，此次东京车展，该车也惊艳亮相！

据悉，最新亮相的Impeto Kompressor Concept采用当前款Diavel和MTS相同的1198cc发动机，可选机械增压套件，最大马力可达194匹！

BMW G310R相信不用再介绍了，作为今年宝马主打的小排车款，已经活跃于各个车展，据了解台湾BMW官方网站已经偷偷将这款车上架，不久后大陆应该也能看到官网出现该车身影。

2015年Africa Twin重出江湖，而此前发布的CRF1000L有三种不同版本，分别是标准版、ABS版及DCT双离合器版。之前有消息指出，该车将会先于欧洲上市，此次东京展出之后，相信不久也将同步在日本上市。

本田都市探险新概念-踏板也要ADV！将踏板车和探险车相融合，超现代凌厉的外观、可调式风挡、16寸条幅轮毂、全地形轮胎、倒置式前减震、对向六活塞卡钳、双前制动碟盘、越野车手把、ADV范儿上扬的排气和铝合金一体后摇臂悉数附身。

City Adventure Concept 将探险车的风格带入都市通勤车中，以本田精湛的造车工艺诠释独特生活态度的一款概念踏板车。

MSX125到底是什么？答案是：所有摩托车。你可以把她当做通勤代步的街车，公路摩托车，越野摩托车，旅行摩托车——随便你怎么定位。而且，MSX125售价低廉，维护简易，油耗经济。用更少的钱做更多的事，不得不承认，MSX若是称自己为mini摩托车第二，恐怕没有人敢认第一。

川崎ZRX1200相信很多老车友一定不会陌生，因为前整流罩外形的缘故，ZRX1200在国内被戏称“大猪头”。但不知在造型上依旧延续猪头风格的ZRX1200是否还能受到消费者们的喜爱。

KTM 1290 Super Duke GT是继1290 Super Duke R和1290 ADV之后又一个使用1301cc发动机的车型。该车在街车王者1290 Super Duke R的基础上发展而来。其最大马力为173P，最大扭力为144Nm，油箱容积为23L，座高835mm。

其他配置方面，Super Duke GT配备WP半自动可调减震系统，并有“Comfort”（舒适）、“Street”（街道）和“Sport”（运动）三种模式设置，使骑行舒适度更佳；新车采用倾斜角灵敏控制系统，并与ABS和牵引力控制系统结合使用；Super Duke GT还具有HHC（陡坡控制系统）和MSR（防滑控制系统），其中MSR系统可防止后轮失去抓地力；作为一款可以长途旅行的车型，Super Duke GT还具备定速巡航功能和胎压监测系统，并采用23升的油箱和加热手把，其副车架也进行了改进以携带更多的行李物品，使旅途更为舒适。