 试车、文/爱摩托编辑部 摄影/蒋劲  天骁250是一款阳刚气十足的个性车款，整车的粗犷线条勾勒出了呼之欲出的筋骨感，线条像是运动员的块块肌肉，看上去男人味十足。显然，粗犷和大气是此车造型的主旋律，外观设计虽说神似川崎的Z300, 但可以看出设计者是围绕着肌肉筋骨感来打造此车. 譬如，炯炯有神的前方LED头灯；棱角分明的后座乘员脚踏组件；利刃般犀利的车尾设计；流畅的“鱼嘴式”造型尾灯。总之，这一切让天骁250几乎是浑身上下无处不阳刚，透着一股此排量区间同类车型很难具有的霸气，营造出强烈的视觉冲击力。  作为一部无罩街跑车，天骁250线条流畅，尤其是这个角度看起来非常霸气，车尾采用的全LED刹车/小灯组。  ↑双LED带鱼眼灯具头灯, 应该是此车最引人注目的地方, 厂方称其为“天使之  ↑前轮悬挂使用行程为100mm的倒立式前减，对于市区骑乘来说，阻尼设定妥当，悬吊缓冲幅度充足，是偏向舒适取向的设定。前剎车则为276mm双浪花碟盘配四活塞卡钳, 以此车15.5kW功率和155kg的车重来看, 够用。   ↑三角造型的排气管也让此车看起来更具肌肉感, 尾段与中段接口处则巧妙地使用防烫盖修饰造型。  ↑全液晶仪表，具备挡位显示、水温警示等功能, 可惜少了时间显示。   ↑钥匙的设计与质感比一般150好上一截, 折叠式的设计便于放在口袋中。  ↑140/70-17的后胎, 与CBR300R的后胎尺寸相同, 后轮剎车系统为 220mm 固定式碟盘与单向单活塞卡钳。  ↑以15800元的售价来说, 此车的后摇臂质感还是非常不错的。  ↑左把手的部分，从上到下的开关功能分别是远近灯切换、方向灯与喇叭按钮。  ↑右边把手开关部分，则为传统的三个开关组，分别是发动机运转/熄火开关、大灯小灯切换开关与电启动按钮。  ↑尾灯采用全 LED 的尾灯组与刹车灯组，后方辨识度因为高翘的车尾而变得明显，但又不会太过于刺眼，后方向灯与前方向灯相同，也都是LED灯泡。   ↑为了与一般150做出区隔, 天骁250的这具水冷发动机特别铭刻了DOHC 4V字样。  车辆启动之后, 电喷水冷单缸发动机的启动性能强悍，一触即发之际，倔强的低鸣颇具诱惑力。 捏住张力适中的离合手柄，在曲轴箱内轻微的齿轮咬合中瞬间进入一挡。在转速超过2000r/min之后，起步会是一件很容易的事情，畅快前行的车体会让你感受到单缸发动机的冲劲。然后，单缸发动机会从转速四千转开始明显发力，用愈发强烈的加速感畅快奔跑。 大部份会考虑购买250以上排量摩托的车迷, 最关心的就是加速感，这颗DOHC单缸水冷250.1ml排量的发动机, 约四千多转就可以感受到车辆的加速感，并一路顺畅的到八千转左右即可换下一档。在低转扭力方面提升得很好，而水冷发动机的效率自然不在话下，震动也不是太明显。 天骁250发动机排气音  从试驾的表现来看，天骁250在3000r/min以下时的扭距释放稍嫌含蓄，起步加速对油门的依赖性较强，转速稍低时就要降低挡位。4000r/min左右是动力释放的第一个高潮区，足以维持发动机用4挡以下在车流量较大的市区走走停停，需要加速时也不必刻意降挡，只要稍拧油门即可。发动机的抑震效果不错，6000r/min以下都没有太明显的麻震感，只有在7000r/min以上才能感觉到明显的震动，一款国产单缸发动机能有此表现，应该是值得肯定的。市区路况最值得关注的除了低扭，还有发动机的冷却性能。在行进中，天骁250的水冷系统表现出可靠运转性能，不论蜗行停顿还是高转速猛跑，水温始终没有越雷池半步，极其令人省心。 此车采用中置单枪后减震设计，面对中速度过弯时，减震器的稳定程度比想象中要好，不过也因为考量到骑乘的舒适度，在避震内阻尼油搭载可能较稀，若以中高速度过弯时，车尾可能会产生些微的二次缓冲晃动，让后轮的循迹性较差，但解决这个问题的方法也很简单，换只高档一点的改装后减震即可。 天骁250 的短轴距，让操纵方面变得非常灵活，略高的手把设计也让长途骑型感到较舒适,面对城市道路，高把手设定比较利于游走市区，若做为通勤代步、偶尔热血使用的车款，原厂搭配的CST轮胎,在晴天的表现不错, 但遇雨天或者路面湿滑抓地力则会显著下降, 这点是比较需要注意的。   ↑由于座高仅有770mm, 比一般的250车款更低, 以试车组178cm的身高来看, 双脚踏地有极大的余裕。 爱摩托短评 喜欢国产车的车友可能会觉得, 大运天骁250售价只要15800元, 外型像川崎Z300这会是此车的加分项。 而不喜欢国产车外观总是有像国外某车款的车迷, 则可能会对它的外型无法接受。撇开外型不谈, 单就性能来说,此车 15.5kw的最大功率, 售价15800元, 相当于每1Kw 1000元, 目前市场上天骁250比较可能遇到的竞争对手像是飞致250(售价19800元,最大功率14.6kW ), CB190R(售价14800元, 最大功率11.8kW)。 若以功率价格比的角度来看的话. 并考虑其做工也有一定水准, 天骁250还是值得列入购买考虑清单之内的。 大运天骁250规格表  发动机型式 水冷/4冲程/DOHC/4V/单缸 排量 250.1ml 缸径*冲程 70.0×65.0mm 压缩比 10.7 最大功率 15.5KW/7500rpm 最大扭距 21.0N•m/6000rpm 长*宽*高 2112×782×1084mm 轴距mm 1415mm 启动方式 电启动 变速方式 国际6档 座高 770mm 制动器型式 （前）276mm液压盘式制动 （后）220mm液压盘式制动 燃料供给系统形式 电喷 轮胎 （前）110/70-17（后）140/70-17 整备质量 155kg 油箱容积 13L 厂家建议售价: 15800元 |
