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台媒试驾 2016 YAMAHA MT-15

2016-4-26 09:52| 发布者: 路人乙| 查看: 5851| 评论: 0|来自: motocity

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摘要: 文章来源 motocity YAMAHA于2015年底发表了一辆150cc的全新轻档车-M-SLAZ 150. M-SLAZ 150源自于YAMAHA旗下的MT车系.又称为MT-15. 于泰国厂生产制造.主要针对经济发展日益蓬勃的东南亚市场所开发. 不过不要听到为东 ...
YAMAHA于2015年底发表了一辆150cc的全新轻档车-M-SLAZ 150. M-SLAZ 150源自于YAMAHA旗下的MT车系.又称为MT-15. 于泰国厂生产制造.主要针对经济发展日益蓬勃的东南亚市场所开发. 不过不要听到"为东南亚市场开发.生产"就认为它一定只是阳春面一碗. 它完全不同于现今市场上的其他轻档. MT-15的用料与设计质感完全是大型重车的精致缩小版.

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以升级版的入门轻档定位作为市场区隔.对于都会通勤来说既轻巧.又符合 经济效益.在假日的近郊悠游也能得到畅快地骑乘乐趣.

继MT-125的成功打入欧陆市场.MT-15的加入也将让YAMAHA轻档级距车款 全线更加完整.MT-15以"刚好的尺寸"及"流行的街头至尊"概念所设计. 外型紧致.却又能散发出轻档车少有的霸气. 配备倒立式前叉.及多功能车的外型设计.让MT-15不只看起来更加有运动感. 在性能方面也更加优异.紧缩上置的车体重心让车辆骑乘操控时更加灵活稳定. 让MT-15不只是好看头而已!

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MT-15动力心脏来自当家轻跑YZF-R15引擎.Deltabox铝合金车架与摇臂. 不只让车体更紧缩.重量更轻盈.车辆刚性也更加强化优异. 最大17ps/8,500rpm的动力输出.与最大扭力 1.53kg-m/7,500rpm 在目前市售轻档中可说是无可匹敌.6段变速让非新手驾驭也不会觉得MT-15太过平凡.无趣.同样可以得到丰富的骑乘乐趣.

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MT-15采平把与低座.配合油箱测壳的设计.让骑乘时可享受到直背式的舒适骑乘. 左右方向灯与后牌架的结合.让MT-15尾部更简洁.具有跑车的利落线条. 综合多种车型设计概念于一身的MT-15.实现轻文件级距多功能运动车款的美梦.

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MT-15配备17吋五爪Y型轮圈.原厂配胎为日本IRCExato运动道路胎- NR88 110/70的规格让轮胎转向更灵活.同时提供良好的抓地力性能.

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MT-15让人一眼吸睛的莫过于前悬吊系统的配置-37芯倒立式前叉. 杀弯时提供更强化更稳定的操控感.让驾驭乐趣倍增无疑. 前制动系统采单边双活塞卡钳. 搭配267mm固定碟盘.

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MT-15另一个亮眼的部分当然是简洁又具有科技未来感的大灯. 大灯采用LED灯设计.不仅让MT-15眼神更明亮.也兼具节能与环保.

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MT-15手把配置街车式平把.让骑乘落手的位置更自然. 搭配较低的椅垫座高.骑乘姿势相当轻松舒适.

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MT-15采用全液晶高反差LCD仪表.不管在白天或黑夜都能清楚的检视仪表.清楚的看见转速/时数/总里程/时间/油量/空档灯/机油灯/左右方向灯等行车信息.

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左边把手开关上方配置远近灯切换.左右方向灯切换于下方.不过MT-15中间偏右的配置应该可让国人减少误按的机会. 右边把手开关只有一个简洁的配置.电门开关/引擎熄火开关于同一键作切换.

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MT-15配置质感更好.做工细致的铝合金平衡端子.在小细节也有大用心.

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MT-15照后镜以多边型的设计.配合车头的科技感.与油箱的细条感. 在看似微不足道的小地方也要配合.提升全车整体感.

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MT-15钥匙孔旁附有磁石开关.在停车时以磁石开关关闭钥匙孔.可达到基本的防盗作用.

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较高配置的水冷排位置在行驶时可更直接的撞风散热.让车辆工作温度维持在一定的数值.对于车辆性能能有更好更稳定的表现.

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与油箱结合的侧边整流罩.绝对不仅仅是视觉上的美观.华而不实的设计. 对于整流散热也有相当实质的帮助.

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MT-15油箱的外观设计结合了整流罩的设置.整体线条感十足. 10.2L的油箱容量以150cc级距来说算不大不小.对于通勤.近郊悠游都足够.

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MT-15采前后分离式座垫.驾驶座高为805mm.对于身高矮小的女性骑士也不必担心脚踩不到地的安全感问题.Q弹的椅垫.加上前后座高低差形成的前座腰靠.给予驾驶更舒适的骑乘感受.

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后座下的置物空间因以车型美感设计为主.所以实际置物的功能相对不足. 拿起原厂随车工具包及车主使用手册.可使用空间如图示.

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MT-15动力心脏承袭YZF-R15.排气量150cc水冷单汽缸SOHC引擎. 优异的最大马力17ps/8.500rpm.与最大扭力1.53kg-m/7,500rpm丰沛输出. 让轻档也能有畅快写意的驾驶乐趣.不再只是一步都会通勤车而已.

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MT-15后悬吊系统配置中置单枪连杆式油压避震器.提供舒适的骑乘路感

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后制动系统采用NISSIN单向单活塞卡钳.对应208mm固定碟。

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MT-15排气管防烫盖前端的类卡梦饰纹.与铝合金YAMAHA铭版.让全车质感倍增.

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MT-15后尾灯采用LED灯泡与透明灯壳.让行驶间有更明确的警示.

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后方左右方向灯结合后牌架设计.让车身更简洁.车尾部线条更利落.

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MT-15虽然是150cc级距入门轻档车.但是整体气势一点也不容小觑.

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不管你是刚要踏入档车世界的新手.还是想以轻档车作为通勤代步的孤独车手.都可以很好地驾驭这台轻档小车。


YAMAHA2016 MT-15 规格表
引擎水冷单汽缸SOHC引擎
排气量 150cc
最大马力 17ps/8,500rpm
最大扭力 1.53kg-m/7,500rpm
压缩比 10.4:1
缸径x冲程 57.0x58.7mm
供油系统电子燃油喷射系统
变速箱湿式多片6前速
车架形式 Deltabox铝合金车架
前悬吊 37mm倒立式前叉
后悬吊中置单枪连杆式避震器
前轮胎 110/70-17
后轮胎 130/70-17
轴距 1,350mm
座位高 805mm
湿重 135kg
油箱容量 10.2L




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