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YAMAHA XSR700劲爆改装

2016-4-27 10:20| 发布者: 路人乙| 查看: 3113| 评论: 0

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摘要: 来源: Bunker Customs编译:motocity M.C.K BunkerCustoms是一家远在伊斯坦堡的重机个性风格改装工作室, 伊斯坦堡则是位于欧亚洲交界处的土耳其境内最大的城市. Bunker Customs改装重机的风格非常鲜明.原则就是把原 ...
来源: Bunker Customs   编译:motocity M.C.K

BunkerCustoms是一家远在伊斯坦堡的重机个性风格改装工作室, 伊斯坦堡则是位于欧亚洲交界处的土耳其境内最大的城市. Bunker Customs改装重机的风格非常鲜明.原则就是把原厂已经是复古 造型的车款.改装的更简化与复古.因此像TRIUMPH的T100.还有老宝马或本田老CB都是这家改装厂的常客.而这次BunkerCustoms改造的.是一部 YAMAHA近期才刚上市的潮流复古车款XSR750.

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这是YAMAHA XSR750原本的样貌.说真的已经是非常独特脱俗了.在古典的造型风格中.带入LED.数位仪表.水冷箱与铝合金摇臂等新世代组件.两种调性结合为一体的创新设计。

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而Bunker Customs的两位经营者Can 与 Mert Uzer兄弟. 则是让旧的更旧.新的更新.设计出一款高反差的Scrambler 车型.

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首先Bunker Customs把整部XSR750的上半部给压扁了.包含握把的高度.油箱的隆起幅度与坐垫的隆起度都予以整平.

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另外把前后土除均改造为越野短土除.前土除上移到下三角台位置.后土除则是向后延伸.取代煞车灯组与车牌架的位置。

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而XSR750原厂配置的传统前叉.则被换成跑车化的黄金倒立式前叉.煞车卡钳也升级为辐射式.但原本配置的新式铝合金细爪轮框.却被换成古典的钢丝轮框.

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而原本下绕的排气短管.则被改成钛合金长管.而且是Scrambler最标准的侧绕另在加上许多细节的修改.成就出这部带有独特土耳其风格的XSR700改装车.不知道您是否欣赏这样的改装设计?

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