 2014年当它以现代BMW的R nine T复苏这称号推出,已成功成为大家目光聚焦之处. 目标明确的设计这扮演着很重要的角色,但是为什么它是唯一一个引起所有注意的呢? 瑞士官方BMW经销商"Stucki 2 Rad"打造出客制R nine Ts的公平配额, 所以他们把相同的问题丢给他们的客制部门"VTR Customs". 他们在寻找一个替代的项目,VTR团队将BMW Motorrad能提供的一切纳入考虑, 最后由R1200R Roadster脱颖而出成为最佳人选.  外观短小精干,肌肉发达的R1200R,搭配它的经典之作水平双缸引擎, 还有街车样式的设计,这根本是完美的起点,但缺乏R nine T的经典风格! 因此,挑战的目标已确立.VTR团队以1930年代Bentley比赛车为设计灵感 用铅笔绘制出草图.它的设计特点就在于铝合金的发丝纹面板,英式赛车绿的烤漆, 菸草棕的真皮座椅,最重要的是配带着英格兰历史悠久的赛道名称”Goodwood”.  身为Stucki 2 Rad的拥有者.总经理 - Daniel Weidmann 说到: "我们希望保持R1200R的前卫,激进的风格,但有着很短.轻薄的尾部. 我们的目标是创造一个从头到尾都带有激进的外型轮廓.我们希望它是有宽阔的肩膀, 而夹式车把让它看起来像只冲向前的牛." 为了满足Daniels轻量化的要求,便另外手工打造新的铝制尾壳.大约1.5周完成, 它是最具挑战的建构之一,保有其原始磨砂处理的样貌,来搭配油箱上如同鳃一般的排气孔, 前土除和遮点式整流罩.  有着125p马力的R1200R,引擎部分保持不变, 但使用了Akrapovic的二合一排气管配上K&N高流量空滤, 让输出更为顺畅,但一样符合瑞士的法规.为了有竞争力参加直线加速赛,车子一样 配有快速换档系统,还有轻量化Kineo轮框,搭配米其林POWERCUP 轮胎. 前叉的部分也阳极变成黑色,手把部分使用LSL分离把手,拉杆的部分使用Magura, 油箱盖则换成Rizoma的改装品!  VTR团队对精巧的工艺情有独锺,所以他们请当地在行的厂商来完成座椅和烤漆. 装饰业者Yves Knobel在椅垫缝上绒面皮革搭配对比色的缝线,以及 Johanna Voglesang用细条纹和车身刻字来陈设(赛车编号12,灵感来自于R1200R).  今年二月在瑞士摩托车大展造成群众的惊呼后,这台车被Jörg Litzenburger提名参加 Glemseck 101节的"The Essence of Motorcycle"类别. 在这将会看到BMW Goodwood 12在1/8英里冲刺赛中,和由欧洲各地订制车商所打造 马力差不多的车进行竞争.在比赛日到来之前,Daniel计划在车上增加更多的手工部件, 象是手把开关和油杯这些更能触及经典复古的东西, 在靠近比赛日时,瑞士女冠军赛车手-Sabine Holbrook会驾驶这台车,让它首次亮相.   译文: MAX小凯 编排: MotoCity小娴 来源: returnofthecaferacers.com |
