 三个车型都采用一副相同形式的水冷四冲程直列两汽缸发动机，DOHC 每汽缸四汽阀的配汽机构，排汽量同为 798 cc、但最大动力输出有差异（F700GS 的最大动力输出是 55 kw/75 匹，F800GS 的最大动力输出是 63 kw/85 匹）。同为六档的齿轮箱。 与现行销售中的 2016 款相比，新版本车型主要是升级到符合欧四的排放标准；三款车型都配备可选 “ 雨天 ” 、“ 常规道路 ” 驾驶模式的电子控制油门，而 F800GS、F800GS “ 探险 ” 提供一个更多模式选择的、可出厂前选装的电子控制油门，这个组件可选 “ 雨天 ”、“ 常规道路 ”、“ 野外道路 ”、“ 专业野外道路 ”（Rain，Road，Enduro，Enduro Pro）四种不同的驾驶模式，能为驾驶者提供更精确的控制和更佳的油门响应，同时也满足驾驶者更激烈的越野使用；新的仪表板；新的车身图案；此外，还提供车辆出厂前、选购以 HP（高马力/由 Akrapovic “ 蝎子 ” 设计 ）原厂升级的排汽管作为标配。 文章来源：群策网 |
