一年一度的World Ducati Week上周在意大利盛大举行，八万多名骑士热情参与这年度盛事，在此之前Ducati透漏将会在这次活动上发表两款新车，一款是 1299 Panigale S Anniversario 90周年纪念款，另一款则是在重重保密下还是不慎流出的Ducati SuperSport S。  与Monster相同使用钢管编织车架，以及可自行移除的单座盖 Ducati的SuperSport车款可以追溯回1972年，当时还没有专门为了竞赛而设计的车款，大多是街车的车型改装而来，精神延续至今就变成了现在的cafe' racer风格，不过那是另外一回事了。Ducati的SuperSport车款最后一次的发表距今也过了十多个年头，这次再复出相信也让许多车迷振奋不已。  当年替DUCATI赢得Miglia di Imola200的赛车 但如果你是性能动力的追求者，可能就要失望了，虽然有着神似Panigale的整流罩造型，SuperSport走得并不是老大哥Panigale的仿赛路线，SuperSport定位在Monster与Panigale之间，着重于一般公路行驶的车款。动力核心是来自重新设计的Hypermotard 939引擎，修改过后排气量调整到937c.c.修改幅度达到80%要说这是一颗全新的引擎一点也不为过，动力输出维持在120hp，配有三段的动力模式与八段的循迹防滑附ABS，动力的输出上较为温和好控制，让SuperSport有着街车的灵活舒适又不失跑车的操控与帅气。  整流罩的造型上与Panigale有几分相似，导光条则是不同的设计风格 今日外媒更取得了一张官方照片，从照片中可以看出，前后轮为Pirelli的Diablo Rosso II尺寸前120/70-ZR17 后180/60-ZR17，制动配置前双碟320mm浮动碟配Brembo M4辐射卡钳 后碟245mm配对向双活塞卡钳，在SuperSport S的版本中，前后悬吊皆为Öhlins全可调，标准版售价落在约12-13,000欧元。以往年的进度来看，新款的SuperSport在今年的米兰展就会正式的与大家见面。  SuperSport使用与1299Panigale相同造型的轮框 Ducati SuperSport的市场定位相当清楚，就是为了填补Monster与Panigale之间的空缺，让Ducati的产品线可以更加的完整，瞄准的是想要骑跑车但不是为了竞速而骑乘的骑士们，售价方面也较Panigale车系平易近人些，对于想入手Ducati的车友们，这无非是一大福音。 资料来源.MCN |
