在说到2015 Paul Smart Ducati Scrambler之前，有必要先科普下这台车的原型—— 杜卡迪Sport Classic Paul Smart 1000 Paul Smart，它是什么？它是以英国人保罗（Paul Smart）命名的纪念版车款。
在1972年，保罗童话般赢得了意大利Imola 200公路赛冠军，那次胜利直接导致杜卡迪全面调整战略方向，也迎来了杜卡迪Desmo技术大V缸时代的到来。早在1974年，杜卡迪就曾推出过Super Sport 750纪念款。2005年Ducati为了纪念Paul Smart为车厂立下的大功，仿照当时Paul的座骑，利用现代科技，打做出富有怀旧气息的Sport Classic Paul Smart 1000 Limited Edition。拥有以自己名字命名的摩托车车，相信是作为车手的最高荣誉。当年Paul也为整个设计及生产过程一直提供宝贵的意见，务求打造出来的现在版Imola战车，仍旧保持着他当日出赛所用原车的味道。 2015 Paul Smart Ducati Scrambler 随着时间的流逝，SportClassic车系带来的复古运动热潮似乎已经淡去，但经典却被永远铭记在了心里。为了纪念这一经典车系，杜卡迪泰国的执行总经理，Apichat Leenutaphong，决定恢复它。于是，集复古、运动、华丽于一身的2015 Paul Smart Ducati Scrambler诞生了！ 从设计到生产，历时11个月，Paul Smart Ducati Scramble终于展现在大众眼前。从图中我们可以看出，Scramble整个车身还是以银色为主，油箱辅以金色的条纹。蓝绿色的车架和摇臂，经过防氧化处理的前叉以及铝合金挡泥板。尾部造型生动，右侧附上了保罗标志性的16号。车体右侧还有保罗的签名。 据悉，这款纪念版的 Paul Smart Ducati Scrambler只生产了24台，并已售罄。这样一款精致又不失简约，华丽又不失活波的车款，只生产24台，只能说，太少了。。。 2015 Paul Smart Ducati Scrambler规格表： 发动机：四冲程，90°“L”型双缸，单顶置凸轮轴，每缸2气门凸轮作用。 容量：803ml 缸径×冲程:88×66mm 冷却系统:空气冷却 压缩比:11.0:1 排气:单不锈钢消声器排气系统铝外盖，催化转换器和2拉姆达探头 最大功率:75ps( 55KW)/8250rpm 最大转矩: 68Nm/5750rpm 离合器:APTC湿式多片（多平台）与机械控制 前悬挂：倒叉，41mm 后悬挂：预载可调减震 前制动:单盘4活塞卡钳330mm,ABS标配 后制动：单盘245mm，Brembo1，ABS标配 前轮：110/80-R18 后轮：180/55-R17 长×宽×高：2100~2165×1150×845mm 轴距：1455mm 座高：790mm 干/湿重：170/186kg 燃料容量：13.5升 |
