来自外媒消息，BMW将提供2012年至2014年款S1000RR升级ABS Pro系统服务。
自从Bosch发明了摩托车稳定控制系统ABS，利用侦测车身倾角及速度，在过弯时启动ABS功能达成任务。但针对运动取向的车款，这样的功能是必须经过量身订做的，于是BMW很快地研发出一套自家的ABS Pro系统，并提供升级服务给去年十月发表的HP4。这个配备很快地也会成为其他BMW新车款象是S1000XR, R1200GS, 和GS Adventrure的选配功能，而K1600GT/GTL则为标配。
ABS Pro透过侦测倾角传感器的数据，适当地修正剎车的力道，即使在过弯时重剎，都可以有效地控制住。大致上的作动的原理都围绕在剎车力道控制程序：当倾角增加时，将会以一定的比例增加限制剎车的力道，不仅可以防止轮胎锁死，也可以防止在过弯时不当的剎车动作造成转向力道剧烈改变所造成的不稳定。
有趣地是，S1000RR在过去是没有这样的配备。即使如此，大部分所需要的硬设备都已配备。于是BMW提供2012年至2014年款的S1000RR车主升级ABS Pro的方案(2015及2016年式还在开发中, 所以还需要再等待一段时间)。针对2015年款的车款，将可选择竞速模式，他的设定相较于运动模式和雨天模式，提供了较高的轮胎滑动阀值设定及较重的剎车力道设定。美规的升级费用还尚未公布，而欧规的升级费用将会落在420欧元至460欧元间(约人民币3026元至3314元)。 |
