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十大最常见仿赛改装项目

2016-8-25 09:34| 发布者: bulesky| 查看: 5021| 评论: 0|原作者: MAX小凯 |来自: motocity

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摘要: 有哪些改装配件,是你在还没交车之前,就已经计划好要装上车的呢? 替换性能套件, 换用抓地力更好的比赛用胎。。。 其实,把自己的爱车提高性能,有许多的方法,什么是你买车后最想改装的呢? 一起来看下十大最常见仿赛 ...
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有哪些改装配件,是你在还没交车之前,就已经计划好要装上车的呢?
替换性能套件, 换用抓地力更好的比赛用胎。。。
其实,把自己的爱车提高性能,有许多的方法,什么是你买车后最想改装的呢?
一起来看下十大最常见仿赛改装项目吧




10. 号码牌


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一台仿赛车如果在车头车尾贴上号码牌,看起来感觉就很快很专业,
有些人车子买来就是想要让大家知道"我很快,我很厉害".做一个令人钦佩的偶像.
所以选一个大家都认识的职业车手号码,贴在自己的车身上,感觉就会很厉害,
至于是哪一个号码呢?那肯定不会错过家喻户晓的46 Rossi.




9. 引擎调教

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有些比较厉害的玩家,懂得如何改装引擎,他们知道直接改装引擎内部的一些零件,
会得到很棒的马力与效果,但是引擎这个精密的东西,牵一发动全身,
如果没有专业的技术背景辅助,是很难把一台车子调校到一个完美平衡状态,
所以要动引擎之前一定要三思,至于新手就别乱搞了,以免把车越改越难骑!




8. 改装前后齿轮


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更换齿盘是最简单的一项改装,但是却非常的有感觉,
如果要出弯加速快,就把后齿盘加大,如果要尾速快,就把后齿盘缩小
(这只是简单举例,还有非常多的设定可以搭配在不一样的用途),
像许多特技车手,会把后齿盘加大,增加瞬间的扭力,可以更容易做出烧胎还有抬头等动作.
至于在盐湖上面要跑出最高速的车子,肯定是把后齿盘缩小,让整个终传降到很低,
才能拉出最高的末速!




7.改装排气管

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曾经改装排气管,是一个减轻车子整体重量的一个方法,还有解放封印的马力,
但是现在原厂的排气管也都做得非常的轻,除非改装全段钛的排气管或许才会
有较大的差异出现!
但说实话,改装排气管你真的是为了减轻那一点点的重量,或是解放那2-3P的
最大峰值马力?
其实改装排气管吸引人的是他的声浪,他会让车子听起来感觉很快,
也会得到路人的注目礼,这一点才是改装排气管最大的诱因!




6.改装计算机

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不管市售改装的排气管有多好,还是要配上正确的供油调整才能榨出该有的马力,
以及让动力曲线调整到比较线性,容易操控,
如果你的原厂计算机没办法做这样的调整,那就必须寻找外挂的计算机,
像是PowerComander 或是Bazzaz 这类的改装计算机,
但如果你的车子是化油器的,那就可以不用了,这个常识应该大家都知道吧!
如果是喷射系统的车款,改装排气管,记得要配上供油计算机,才能相辅相成喔!




5. 避震器


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到刚刚上面说的主要都是马力的输出提升,现在我们要进入一个真正能帮助车手
协助车手操控的一个项目,那就是避震器的改装,
如果原厂就有预载阻尼多段调整,且你也觉得够用,恭喜你不需要另外花钱改装,
但如果你的车子本身避震器调整范围有限,或是你使用的环境更为严苛(跑赛道),
那我们就要改装市售多段调整的避震器,
但前提是你必须要懂得如何调整,不然再好的避震器装在车上没有调整,也只是
一根很贵的装饰品,错误的设定也只会把一台原本很好骑的车子,搞到变成一台
难以上手的摩托车!




4. 轮胎

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不少车友认为,当要换轮胎时,换抓地力越好的越好,但却没考虑到使用的环境,
有些人拿着赛道用光头胎来道路使用,殊不知这样的轮胎必须达到一定的
工作温度才会有抓地力,
脑子里想着只要是比赛用的东西就是好,根本是天马行空的想法,
又有人想要很好的抓地力,又要有超长的行驶里程,这根本很难两全其美,
还好现在道路用胎的科技进步,轮胎抓地力都非常的好,
而且使用里程也都能达到一定的水平!




3. 金属油管

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剎车管是剎车系统里施受最大力的地方,为了使骑士们能从最快的车速进行减速,
骑士需要有绝佳的手感和一组坚固的拉杆.
虽然ABS剎车的附加管线增加其复杂性, 不锈钢编织刹车线是直接连结到卡钳
感受最明显的.
许多售后维修的公司有销售适合各式各样车款的刹车线,
你也可以买图片上这种很酷的Galfer炫彩刹车线.




2.剎车皮


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大家都认为装上大直径碟盘和卡钳比较好, 但其实只要换上质量好一点的剎车片,
这些其实就非常划算够用了.
如果你读过MO这本书, 你会提醒我们注意, 更换刹车皮将会提高停车的能力.
就像轮胎, 虽然 车皮可以买多种用途的. 重点是选对适合的剎车皮,
才能增加更多的剎车力道和安全性, 跟轮胎一样,越耐磨使用里程越长,
但剎车力道就可能比较弱,反之....!




1. 软件更新升级


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我们不是要讨论刷新你车上的ECU. 相反的, 我们要提升的是你自己的骑车技巧,
要让你的车获得绝佳的性能表现,前提是你要懂得如何操控,
要提高摩托车性能表现最正确的方法是升级其操作系统(也就是你本人).
很多骑士都会都不停的催油门直到要停下再乱掐刹车一通, 把车折腾到一个不行.
虽然你可以从书中(Andrew Trevitt Troy Bayliss的最快的方法)拜读教育守则
学到一点技巧, 但骑乘学校不仅提供训练有素的专家,
而且是可以在受控的环境下快速学习的最佳途径.
如果你想了解关于如何提升你的骑乘技巧, 那赛车学校会是你要先去报到的地方.




译文: MAX小凯
编排: M.C.S
来源: motorcycle.com



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