KAWASAKI入门级长青街车Estrella 250，动力心脏来自一台249cc四冲程风冷单缸引擎，73mm缸径配合66mm冲程，配合五前速变速箱，确保低转有足够扭力。峰值马力是 17.64ps，扭力是1.84kg-m。直径只有39mm的正立套前叉，车尾是传统的双筒减震。前轮配有330mm单前碟和双两活塞制动卡钳。后轮是 160mm机械鼓刹，制动表现中规中距。  2016最新的SE版，排气管、车架、转向把手、机器壳、尾沙板都是黑色。还有全新two-tone座垫，前减震叉芯部份也有风琴式保护套。  Estrella在1992年正式推出市场。Estrella在日本及东南亚市场热卖，据说销量突破十万台。但受限于排气量，在欧洲的销量不算突出。为了保持产品的吸引力，Kawasaki一直有为Estrella更新作品，并推出多款不同版本以保持新鲜感。相信资深车友还会记得Estrella曾经有 RS版和RSCustom版甚至有前后都是鼓煞的Classic版。  由于Estrella的设计概念来自上世纪六十年代的Meguro 250，所以Estrella的外型充满欧陆经典气息，时至今日，Estrella仍然保留这份贵族感觉。  在1999年，编号BJ250F的排气系统加入催化装置。在2002年，Kawasaki推出一台轻量化林道电单车250TR，产品编号竟然是 BJ250F。250TR借用了Estrella 250的风冷四冲程单汽缸OHC两活阀引擎，缸径冲程和压缩比都维持不变，但改变了机器壳和调低了化油器口径，和让马力轻微下降了一点让人更易驯服。  虽然Estrella性能不强，但由于座高只有735mm，161kg轻巧的车身再加上高把手和低脚踏，令新手和女骑士都可轻松驾驭。再加上复古外型和丰富的改装配件，为Estrella增添不少吸引力。  2016Kawasaki Estrella 250规格表 引擎四冲风冷单汽缸SOHC 两活瓣 缸径x冲程 66.0 mm x 73 mm 压缩比 9.0: 1 排气量 249 cc 最高马力 17.64ps/7,500rpm 最大扭力 1.84kg-m / 5,500rpm 传动系统 湿式多片5前速链传动 燃油供应 电子燃油喷注 车架形式钢管单摇篮车架 前倾角( R) 27.0° 拖曳距(T) 96 mm 前悬挂系统 39mm正立套管前叉 后悬挂系统双筒油压避震 轮胎(前) 90/90 -18 M/C 51P 轮胎(后) 110/90 -17 M/C 610P 前掣动 330mm煞车碟配双活塞卡钳 后掣动 160mm机械鼓煞 长 x 阔 x 高 2075 x 755 x 1030mm 轴距 1420mm 座高 735mm 干重 161kg 油缸容量 13公升 |
