2014年川崎发布改款后的末代市售两冲车型 Ninja 150RR，受到世界各地摩友的欢迎，甚至造成了日本本土对于此车供不应求，还需要特地从国外引进来满足当地摩友。 实际上一代Ninja 150RR是川崎针对东北摩托联盟市场于2012年发布的。 两冲摩托的魅力在于小排量可以拥有与之不符的大马力加速快感，以及特有的“天籁之音”。  就如同这台NinJA 150RR,150CC的排气量搭载KIPS可变阀门，在11000转时能产生29匹的惊人马力，相当于现在单杠四冲程的300CC才有的动力，除了加速猛之外，其134公斤的车重，让车辆在操控上更是灵活。刹车系统上则采用前后搭配双活塞卡钳，前后双碟配置，而坐高仅有平易近人的780mm。150CC，极速可轻松突破130KM/H，外观上单灯的设计使光线更为集中，提高照明亮度，配上大面积的整流罩以及高跷的车尾设计营造出一种速度感，而尾部大大的“RR”LOGO也在暗示着，我并不好惹！  分离式坐垫看上去更加有仿赛的风格，黑绿色的烤漆正是KAWASAKI的标识，油箱上页印有NINJA的LOGO，整流罩也有KIPS的字样。 排气管中段能看到两冲特有的膨胀室细长的排气管尾口也是两冲车的特色之一。 |
