全球同步的全新发动机、最具竞争力的价格，雅马哈势在必得！
9月26日，雅马哈在广州发布了两款踏板车：巧格i（英文名：JOG i） 和赛鹰（英文名：CYGNUS GT）。据官方资料显示，巧格i（英文名：JOG i） 和赛鹰均采用了雅马哈全新一代发动机技术，效能更高，耗能更低。
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此次新品的呈现形式也令人耳目一新，利用全息技术将新品发布与微电影结合，女神“芯”与男主角SAM分别驾驶巧格i和赛鹰穿越虚拟时空，将两款新品呈现在到场来宾面前。雅马哈发动机株式会社MC事业本部第二事业部事业部长濑户浩之先生、雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙先生、上海雅马哈建设摩托车销售有限公司副总经理营业本部长戈华先生出席此次发布会并致辞，雅马哈发动机株式会社第一发动机开发部设计课田中裕主查对新产品的灵魂之创核科技做了深度说明，在全息“芯”的引领之下，启动新车上市发布仪式。
巧格i
侧面看，整车凹凸有致，线条分明
前面版复古中透出时尚感
正面的这个Y标，即是Yamaha的Y你也可以看作是一把剑，雅马哈意在再次一剑夺天下。
不过这个大灯好象还是卤素大灯噢。
这块设计可不要咸鱼淡吃了，这可以率先在中国的品牌中使用的设计，不是简单的磨砂或什么，而是凹致中烙上压铸的花纹。目前在国内其它踏板车上是找不到的独特设计。
基本款7980元是刹车配置是前碟后鼓
发动机是雅马哈采用了进口FI系统，这次为巧格独立开发的电喷发动机，JOG i 核心的魅力在这
仪表盘也是复古风
左右手把
尾灯又很具雅马哈一贯的运动风
新车关键词：复古，运动，时尚
发动机关键词：电喷，125，低转高扭，空冷技术达到水冷机水平的全新技术
价格：
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爱摩托微信公众号在早前就做过预测，猜测26日即将发布的新车很可能是搭载创新科技的新巧格，结果果然不负我们的期待，息“芯”巧格i闪亮登场。
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来自官方资料显示，巧格i搭载了风冷四冲程卧式，SOHC 两汽阀的单缸发动机。气缸则采用高性能铝硅合金气缸DiASilCylinder铝硅合金气缸。这款赛车级的气缸核心有两个方面，一是采用含硅量高达20％的铝硅合金新材料；二是采用雅马哈独有的CF（Controlled Filling）计算机控制压铸专利新技术。采用含硅量高达20％的铝硅合金新材料的目的在于大幅度提高铸件的综合技术性能，颠覆传统的铝合金汽缸镶钢套和电镀陶瓷层工艺，同时提高生产效率、降低生产成本。铝硅合金气缸DiASilCylinder气缸的使用可使20万公里内的磨损量不足0.10mm，配缸间隙可缩小至0.015mm～0.025mm，而不必担心胀缸、拉缸和漏气等故障发生，性能优于电镀复合陶瓷气缸，为当今世界最高水平，目前已批量应用于最佳中量级车2006 YAMAHA YZF-R6上。
新车缸径、行程分别是 52.4 mm x 57.9 mm，排量 125 cc，铝合金锻造的活塞。附带的标配装备是 FI 电子燃油喷注系统与 CVT 无段变速系统。动力方面，最大功率为6.1kw(8.3ps)/6500r/min，最大扭矩为9.7N.m(1.0kgf.m)/5000r/min。厂方称，这副 “ 次时代高性能小型发动机 ”，是他们对高燃烧效率、高冷却性能、低损耗这三大目标的彻底追求之下的产物。
另外值得关注的一点，就是全车90kg的轻量化设计，大家可以对比下同级别甚至100级距排量踏板，整备质量都在100公斤以上；加上740mm低坐高设计，让身高即使是155cm的女性用户也能轻易操控。
除此之外采用新车还配置了ECO显示灯，置物空间充足，130MM大直径制动器，全段式防烫排气护罩等。
赛鹰CYGNUS GT
同样采用BLUE CORE同款发动机的赛鹰则貌似更为家庭所有成员打造的一款车，定位高端豪华家庭运动踏板车，这次没有公布售价，非官方消息，可能会比巧格I要贵出一千元左右。
赛鹰125采用了LED示宽灯，前面版和后侧体部分线条利落，很有运动感。
不过这个大灯貌似比较普遍。。。
前方的置物设定也比较实用
座垫很有质感，长685mm，超大平坦，舒适度不错，市面上目前其它的125踏板车座垫长618mm
前碟
屁股很翘噢
尾灯貌似跟JOG i是一个造型
无论从外型还是发动机的新技术来看，雅马哈这款新车明显剑指本田占据中国市场多年的110cc的水冷电喷踏板车，但本田的排量为110cc,而雅马哈摒弃110直接上马125cc，向来又在外型的设计上更具艺术气质的雅马哈看样子确实有实力发起一轮新挑战了！
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