近年来随着小排量入门级车款的竞争愈发激烈，各大厂牌车款推陈出新的速度也在逐渐加快，小排量车型基本上每年都会有小改款的新款上市！以往公升级超跑的高科技配置也都是尽可能的下放，与大排重机的销量日趋减少相对的，小排量车款的销量每年都在持续走高。 150cc级别，作为小排量机车的黄金排量一直是国内各大厂牌的兵家必争之所。早先，国内最惨烈的厮杀也是在Yamaha R15、aprilia GPR125、春风 NK150等车型之间展开。2017，我们或者可以预见，又有一位新人即将登场了。 对，2017款 GSX-R150。
2016的印尼雅加达、意大利米兰车展上，Suzuki先后都发布了设计DNA与Suzuki超级旗舰GSX-R/S1000一脉相承的全新车款：2017 GSX-R150、GSX-S150。 继印尼市场之后，近日，这两款车型也在泰国市场正式上市了，并传出了即将于印度上市的传闻。 2016的印尼雅加达、意大利米兰车展上，Suzuki先后都发布了设计DNA与Suzuki超级旗舰GSX-R/S1000一脉相承的全新车款：2017 GSX-R150、GSX-S150。 继印尼市场之后，近日，这两款车型也在泰国市场正式上市了，并传出了即将于印度上市的传闻。 Suzuki GSX-R 150 Suzuki-S 150
根据官方发布的资料，全新的 GSX-R150、GSX-S150是由 Suzuki 在印尼当地的子公司 SIM（Suzuki Indonesia Motor）负责生产的。两台车均搭载了一款相同的高性能发动机，并且高配版本还配备了逼格爆表的无匙进入系统。特别是GSX-R150采用了纯正 GSX-R 血统的设计理念，造型战斗激昂，而GSX-S150 则采用无整流罩设计，摆出了一副街头霸王式的街车头脸。 全车配置
全新的 GSX-R 150 搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的高性能发动机，大缸径、短行程（62 mm x 48.8 mm）的汽缸设计，排汽量 147.3 cc，电喷系统，国际六档，最大动力输出接近 19 匹。只需要经过简单的改装，就可以马上从日常街道使用的小跑车转变成为新手上跑道用的利器，对于年轻人来说、这也正是 GSX-R 150这类仿赛车型的魅力所在。
GSX-R150、GSX-S150的车身采用了摇篮式的钢制车架，在保证车身刚性的同事，维持弹性。
全新的数字化LCD仪表板，转速、速度、里程、油量、档显（带档显简直不要太贴心）巨细靡遗，特别是时间显示的加入非常实用，信息布局也很合理。
手把塑料件看起来非常有质感
前后均采用碟刹系统
配备了无钥匙系统的高配版车型取消了钥匙孔的设计，取而代之的是位于车体油箱口前部的启动旋钮，简直是装逼利器。
街车版的钥匙孔同样位于油箱口的前部，并且配置了少见的快速解锁系统。
两款车全车均采用了LED照明，大灯的造型也非常犀利，杀气十足，很有战斗感。
LED尾灯造型也非常帅气
全新的Suzuki GSX-R 150在泰国当地市场官方公布的零售参考价为 84,900 泰铢，参考近日的汇率，折合人民币约为 1.7 万元。凭借着直逼国内250级别车型的19匹马力、高科技高逼格的无钥匙系统，Suzuki GSX-R 150和GSX-S 150一旦杀入国内这个小排量混战之中，如果能够维持其泰国的售价，必然会对正在热销的Yamaha R15、aprilia GPR125、本田190甚至国产一大批200级车型产生极大的影响。 当然，这一切的关键因素都在于Suzuki是否会引进这款热门的车型。 要知道，在国内市场上可已经有一款造型和它同出一门的入门级跑车——豪爵铃木 GSX250R 正在销售。如果这款150新车可能迎进原版进口引进中国国内，价格同泰国价，在2万以内，你又会选哪一辆？
参数配置
其他花色 GSX-R 150
GSX-S 150
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